“歇歇脚！”200余名货车司机有了“家”

□本报记者 侯林

8月11日中午，一辆送货归来的新能源货车，在淄博翔川运输有限公司（以下简称翔川运输）大院内刚充上电，司机李霆便拿上随身物品走进一旁的“司机之家”。

作为一名短途货车司机，李霆在行程不紧张的情况下，每天都会选择一个时间段为车辆充电，这既是为了让身体得到暂时放松，也是为了更好地安全驾驶。“‘司机之家’里安装了空调、冰柜，在这里不仅能吹空调、吃冷饮，还有专门的休息室和淋浴间。”

作为淄川区传统道路运输的龙头企业，翔川运输拥有200余名货车运输司机，负责淄川及周边市区企业的短途货运业务。2022年，该企业积极响应国家绿色低碳高质量发展战略，依托山东晶科绿色链动产业发展有限公司建设的“绿能零碳交通”充换电设施，更换了200余辆新能源重卡，形成集换电站、充电站与24小时维修区于一体的大型综合运输集结地。

货车数量多、司机人数多、维修车辆进出频繁，是翔川运输的常态。那些常年奔波在道路上的货车司机，时常以车为家，一个温暖的“落脚点”、一杯热茶，有时成了他们的奢望。

今年，淄川区聚焦货车司机等灵活就业群体的需求，以翔川运输为试点，由罗村镇政府牵头打造了“翔川运输司机之家”。依托翔川运输办公场所，“司机之家”设会议室、休息室、洗浴室、活动室等4个功能区，配备床铺、桌椅、空调、饮水机、急救药箱等便民设施，为货车司机打造集休息与服务于一体的一站式“温馨港湾”。

“又在研究啥呢？”走进翔川运输的“司机之家”，货车司机李强与同样来休息的司机们打着招呼。桌子上，一张能量补给卡吸引了他的注意。“这个月有什么新优惠，咱可以一起去看看。”李强所说的能量补给卡，是罗村镇“好运罗村”党建品牌每月为货车司机送出的福利卡。

“在‘司机之家’的打造中，既有看得见的面貌提升，也有看不见的温馨帮扶。我们以翔川运输为中心点，创设了2公里内的服务圈，为货车司机提供餐饮、住宿、医疗、车辆维修、购物等便捷服务和优惠。”罗村镇组织委员孙美玲介绍，目前仅纵贯罗村镇南北的湖南路，每天过往车辆就达1.6万辆，其中，大型运输车辆超过5000辆。为此，罗村镇建立“镇党委指导、公司支部包联、司机党员结对”三级机制，先期将翔川运输的200余名货车司机纳入动态管理，通过“党建引领+阵地赋能+服务凝聚”，以“司机之家”为载体，积极整合各类资源，构建“企业关爱+政企联动+社会参与”的服务体系，持续组织趣味运动会、“冬送温暖、夏送清凉”等系列活动，提供政策咨询、法律援助、健康义诊等多项免费服务，积极营造关心关爱货车司机的良好氛围。

被温暖激活的货车司机群体，不仅是社会治理的神经末梢，也是城市时刻在线的瞭望前哨。依托翔川运输的“司机之家”，凭借货车司机常年奔波各地，对路况、物流信息、社会动态等了解较多的特点，淄川区建立起意见建议反馈体系，及时收集道路安全隐患、物流行业动态等各类信息，为本地水泥、建陶等大宗运输的企业和交通运输部门提供重要参考。

货车司机是便捷多彩生活的保障者，也是物流顺畅繁荣的守护者。目前，淄川区正以翔川运输“司机之家”为范本，在全域范围内推动货车司机等灵活就业群体的服务体系建设，将运输企业建立的“歇脚点”升级为货车司机的“幸福站”。同时，通过党建引领，增强货车司机的集体归属感，让他们有个真正暖心的“家”。