□本报记者 刘伟
九曲回转安澜处，万里黄河最高青。近日，在高商高速黄河特大桥施工现场，一曲建设者的奋进乐章正在奏响。
桥面上，机械设备的轰鸣声交织成雄浑激昂的乐章，奏响在黄河之畔。抬头仰望，高耸入云的吊机屹立于滔滔黄河岸边，“指挥”着高青县“乘势而上、实干争先”的发展旋律，引领着这片土地迈向新的辉煌。
高青县各交通重点项目建设者抢抓当前黄金施工季节，全力以赴，全面推进项目建设进程，为县域发展注入源源不断的动力。
小清河高青港凭借亮眼的运营数据，成为区域物流发展的一颗璀璨明珠；稳步推进的庆章高速，如同一条正在成型的经济动脉，为地区经济腾飞奠定坚实基础。
近年来，高青县紧紧围绕交通强国战略定位，紧抓黄河流域生态保护和高质量发展、交通强国山东示范区建设机遇，适度超前谋划，深入对接济淄同城化“北部大通道”规划布局，加速推动高青至商河高速公路建设，进一步突出高青在济淄同城化“北部大通道”建设中的核心位置，打造连接京津冀、江浙沪地区的高速通道。
“高商高速作为我省‘九纵五横一环七射多连’高速公路网中‘连五’线的关键部分，意义重大。”施工现场，项目相关负责人满怀自豪地介绍道，目前已完成黄河大桥系杆安装、下面层沥青摊铺作业，项目进度达90%，累计完成固定资产投资3000万元。大桥贯通后，将有效弥补高青县跨黄河高速公路通道不足的问题，密切淄博与济南都市圈北部地区联系。
与此同时，庆章高速项目也在有序推进。项目主线全长106.7公里，高青县境内长2.861公里，采用双向四车道标准建设，总投资8.7亿元，还将新建一座黄河大桥。“目前，庆章高速护坡及路基基本完成，工程进度达35%。”项目相关负责人表示，随着高商高速跨黄河大桥、滨淄黄河大桥及庆章高速黄河大桥的建设，高青县跨黄河大桥数量将增至4座，极大提升区域交通便利性。
在小清河高青港，一艘艘货船鱼贯而行，港口运营数据一路飘红。
据港口相关负责人透露，2024年，高青港全年累计完成船舶装卸115艘次，集装箱吞吐量达3411标箱，约占小清河集装箱吞吐量的65%，且实现了集装箱“重进重出”。不仅如此，高青县还成功引入津江、启航两家航运企业，实现全市航运企业零的突破。今年前3个月累计完成集装箱吞吐量2260标箱，货物吞吐量3.8万余吨。预计4月份，集装箱吞吐量将因小麦装箱业务增加而稳定增长，达800至900标箱，货物吞吐量约1.3万吨。
展望未来，一张现代化交通网正徐徐铺展，将为高青县的蓬勃发展注入十足底气。而通过这扇畅通无阻的“北大门”，淄博得以北向对接，主动融入京津冀协同发展圈，深度推动京津冀与淄博在经济、文化、科技等全方位、多层次的区域合作，为全市经济社会高质量发展提供坚如磐石的支撑，助力淄博在新时代的发展浪潮中乘风破浪。