□本报记者 赵培珊
4月17日，在位于博山区的华成集团连杆智能生产车间内，机械臂划出流畅的弧线，AI视觉系统精准捕捉工件轨迹，几十组加工中心交相轰鸣。
车间一侧，加工中的连杆表面被激光打印上一个小小的二维码。使用企业内部系统一扫描，屏幕上，加工时间、操作员姓名、关键工序精度值等详细信息一览无余。在这里，每根连杆从“毛坯”到成品的旅程，都被贴上一张独特的“身份证”。“这相当于给产品装了‘电子档案’，可以做到对产品生产过程全链追溯，客户扫一扫，生产过程一目了然。”企业副总经理韩凯说。
这条产线的另一端，连着潍柴集团的监控大屏。屏幕上，产品质量数据、加工信息、加工状态……各类数据实时跳动。据了解，华成集团是潍柴汽车发动机连杆的核心供应商。“得益于产线级的MES系统与潍柴集团平台直连，客户能随时查看这条产线的状态，就像把产线装进口袋一样方便。”韩凯说。
然而就在一年前，这里还是另一番景象。分拣误差导致每月有返工件，几个工人共看一台机器费时费力。如今，AI视觉系统替代人工目检，机械臂以毫米级精度抓取工件，操作工轻点平板电脑，机械臂立即将连杆精准送入热处理工位。
这一产线是企业2024年新上产线，目前，可实现一个班次年产60万支的生产目标，而用工只有原来的三分之一，产品合格率能够达到100%，产品精度提升了40%。更重要的是，在智能改造的加持下，企业还获得美国、法国等船级社认证，实现了船用发动机连杆的进口替代。
“指尖”上的透明工厂，让客户把产线装进“口袋”里，这背后蕴藏着传统产业破茧重生的精彩。目前，华成集团还计划对老厂区的连杆锻造生产线进行智能化改造，而这曾经是全国第一条连杆辊锻自动生产线。