□本报记者 赵希翔
在桓台县马踏湖，乘坐“小溜子”游览美景是一项深受欢迎的保留节目。“来到马踏湖，不坐一下我们特有的溜子船，肯定会留下遗憾。”11月13日，66岁的撑船人宋振生说。他家住起凤镇华沟村，今年夏天正式“上岗”，每天都驾着“小溜子”载着游客，往返于波光粼粼的马踏湖上。
在湖区土生土长的宋振生对马踏湖的人文历史、风俗习惯了如指掌。他在撑船的同时还兼职做导游，为外地游客讲解湖区的历史文化。
宋振生“上岗”的背后，离不开桓台县文旅融合产业的快速发展，也与胶济铁路“文化廊道”的建设密不可分。今年3月份，华沟村被确定为全省15个胶济铁路沿线文化体验廊道重点村之一，桓台县紧抓机遇，大力开展沿胶济铁路文化体验廊道建设，打造产业发展壮大、基础设施完善、文化体验丰富的“两创”新标杆，为文旅融合高质量发展注入了新动能。
提升改造火车站
构建“交通+文旅”融合发展新格局
立冬以后，寒风凛冽。在桓台县渔洋街和铁西路交叉口，桓台火车客运站提升改造工程正在如火如荼进行。“目前主体工程已经建成，预计11月底前完成装修并验收。”桓台县交通运输局副局长周志坚说。
桓台火车站建于20世纪70年代，后因胶济铁路支线电气化改造，于2013年停办客运业务。近年来，群众要求恢复该站客运功能的呼声日益高涨，桓台县经过多方努力，通过与济南铁路局反复研究论证，决定重启桓台站的客运功能。线路开通后，将行经桓台4个班次，能够进一步完善城市功能，丰富旅客出行需求。
不久的将来，群众可以从桓台火车站乘车，去济南欣赏大明湖的秀美景色，去东营目睹黄河入海流的壮丽景观。同时作为马踏湖旅游铁路客源的中转车站，将为来桓旅游提供更便利的通行服务。
突出铁路元素
培育淄博文旅新增长极
初冬时节的马踏湖，水天一色，飞鸟翔集，万亩芦苇在阳光下摇曳，簇簇苇花宛若白色的波浪随风起舞。景区内停放着一列绿皮火车，吸引了众多游客纷纷“打卡”留念。1节老式火车头、17节绿皮车厢，以及车厢内的木质靠背连椅，既让人感受到时光变迁的年代感，又能抒发一种怀旧与憧憬共存的浪漫情怀。
今年4月份，桓台县和山东中铁文旅发展集团签订了《马踏湖铁路文化旅游项目合作协议》，共同推进马踏湖景区的策划、投资、开发、运营。随着胶济铁路桓台火车站的正式运营，这里将会成为淄博文旅新的增长极。
特色产业促振兴
打造文化“两创”新标杆
11月13日，在位于华沟村的山东龙图家居股份有限公司生产车间里，工人们正在加紧赶制出口订单。蒲草、芦苇、柳条，这些在湖区再普通不过的材料，经过工人的巧手编织后，变成了一个个栩栩如生、有着生命力的艺术品。该公司是一家集生产、加工、销售于一体的外贸型编织加工企业，产品多达1000余种，出口40多个国家和地区。
草苇编织是华沟村的特色产业。近年来，在龙图家居等企业的带动下，华沟村依托马踏湖丰富的自然资源，利用手工编织带动村民致富。华沟村还以马踏湖特色产业协会为主体，成功获批马踏湖白莲藕绿色食品与国家地理标志产品“双标认证”，为湖区莲藕产业发展壮大提供了无形资产增量。
“依托全省‘四廊一线’文化产业规划的强大背书，深入开展沿胶济铁路文化体验廊道建设，打造文化‘两创’新标杆。同时整合全县文旅资源，推动文旅融合高质量发展，为现代化强县建设提供强大的文化支撑。”桓台县相关负责同志说。
县域高质量发展的“牵引器”
桓台县历史悠久，文化遗存丰富。境内有齐桓公练兵马踏成湖的国家级湿地公园，有“一代诗宗”王渔洋纪念馆，田庄镇高楼村的华严寺始建于隋代，果里镇前埠遗址距今已有四千年历史，留下了众多名胜古迹和人文景观。
近年来，随着乡村振兴战略全面推进和农业农村现代化步伐加快，遍布城乡的文体公园、游乐场、采摘园，如雨后春笋般蓬勃发展，吸引了众多游客，休闲农业和乡村旅游发展潜力巨大。在热衷出游的今天，胶济铁路“文化廊道”上，即将重启客运服务的桓台火车站，将为进出游客提供更加便利的交通服务，同时也为桓台县文旅融合高质量发展提供了重要机遇。
作为全省“四廊一线”重点文化产业版图中的重要一环，桓台县探索实践“铁路+文旅”新模式，开拓文旅融合新蓝海，更好满足旅游市场消费升级带来的新需求，让铁路带动旅游和文化产业发展，助力乡村振兴，成为县域实现更高质量发展跨越的“牵引器”。