□本报记者 刘洋
通讯员 刁红民 梁兆福
“旅客们，请往白线里边走……”5月1日早上8点半，淄博站人如潮涌，在4站台，客运员张华指挥着上下车的旅客。
今年3月份以来，淄博站到发旅客数量陡增，屡次打破车站单日到发旅客量新高，“五一”假期，旅客出行更是集中释放。在早上点名会上，车站传达了客流高峰预警，预计5月1日旅客到发量将再超10万人次。面对“史上最大”客流，张华和同事们都倍感压力。
“五一”假期，为满足旅客出行需求，济南局集团公司精准实施“一日一图”，淄博站动态加开了13趟列车。“我们一个班要接发40多趟旅客列车、行走2万多步，除了接发列车，还要快速处理一些现场的突发情况。”张华一边指引下车旅客一边说。站台工作关乎列车和旅客人身安全，容不得半点马虎，所以工作中张华总是“多走一步、多看一眼、多问一句”。
今年2月14日，张华曾跑出拼命速度，勇救追车女童，被网友称为“最美跑叔”，他也因此荣获国铁济南局首个“安全生产大奖”。对于“最美跑叔”的称号，张华则看得很平淡，“谁遇到这种事都会冲上去。”张华说。
上午9点46分，刚接送完一趟列车，张华又接到客运值班站通知，G1083次列车上有位下车旅客脚崴了，需要轮椅服务，1站台人手不够，让张华去帮一下忙。张华立即推来轮椅，提前来到站台接旅客下车。需要轮椅的旅客是一名大学生，和同学几人在泰山旅游时不小心崴了脚，但仍没有放弃来淄博旅游的计划。张华一边推着轮椅，一边向他们介绍着淄博的热门红打卡地，直到将旅客送到出站口的出租车上。
“我干铁路30多年了，从来没见过这么大的客流，全国的游客到淄博来，感受淄博的人间烟火气，作为铁路职工，为他们服务，我感到很有意义。”对于家乡火爆“出圈”，张华也感到由衷高兴。