近日，记者在济南轨道交通4号线大杨站（工程名）建设现场看到，车站主体结构钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作在有序推进中。目前，该站采用三班倒、24小时连续作业方式施工，已完成主体结构施工约90%，计划今年6月底实现车站封顶。大杨站是轨交4号线经十路段自西向东的首座车站，该站长约205米、深30米，为地下三层车站。
据了解，轨交4号线一期全线33座车站已全部实现进场，其中23座车站实现主体结构封顶，9座车站处于主体结构施工阶段，2座车站正在进行土方开挖施工；全线共计35处区间，其中24处区间实现双线洞通，累计实现53台次盾构下井，始发53台次，接收38台次，现有15台盾构机正在掘进。 （本报记者 崔健 摄）