人最难得的是一生只专注干一件事，在平凡的岗位上做出很多看起来平凡，但对个人、对社会却很有意义的事。在山东高速股份京台济南运管中心天桥收费站，就有这么一个人，深耕收费一线25年，用心用情为过往车辆服务，让司机感受到尊重和理解；扎根基层搞创新，让绿通车辆可以更快地通过收费站……
他，就是目前天桥收费站负责人陆相顶，始终以为公众提供高品质出行服务为己任，舍小家、为大家，用实际行动诠释了一名共产党员的责任与担当。
让一线员工先吃午饭
几乎在每一天的11时至13时，你如果恰好开车途经天桥收费站，就会发现收费站前有一个现场值勤岗，值勤的多是陆相顶或者其他负责同志。
“这个时间段是收费员轮班吃午饭的时间，考虑到收费工作繁忙，有的员工往往无法及时吃饭，我们领导班子就定了一个制度，我们先替班，让员工能先轮流吃上饭，最后才是我们吃。一般情况来说，我都要13时以后才能吃上午饭。”陆相顶说，“党员干部在关键时刻就要拉得出、顶得上，冲到前面作表率。”
陆相顶是这样说的，也是这样做的。在天桥收费站，每天11时至13时，各种车辆集中上下路，是车流量相对较大的时段，也是工作人员日常最忙碌的时候。陆相顶坚持带头在这一时段替岗2小时，十年如一日地坚持着。
5月8日12：00左右，记者在天桥收费站前看到，陆相顶正疏导车辆、解答问询，不时还参与处置特情业务，每一项工作他都做得一丝不苟、游刃有余。
天桥收费站车流量大、营业额高，尤其是货车多、绿通车辆多、特情多。在每一个节假日的前一天14：00至21：00，是收费站节日保畅的关键时间段。此时，陆相顶总是冲在最前面，带领全体在站党员及骨干连续十多个小时奋战在保畅一线。
在陆相顶的带领下，天桥收费站主动和高速交警、交通执法、驻地办事处多方合作，有效应对重大节假日车流高峰特情处置任务，大大减少了收费站车辆缓行次数，打造了高速公路收费站拥堵治理的“天桥模式”。
点滴小创新创造大效益
“看，在收费车道两侧的竖杆上，有一套红外线设备，一旦货车超过规定高度，就会挡住红外线，引发系统报警。这个设备对检测绿通车辆装货是否超高特别有效果，再不用工作人员拉着尺子爬上爬下地测量了。”陆相顶说，这个小创新可以大大缩短绿通车辆的检查时间，提高通行效率。
这个小创新，只是天桥收费站众多创新中很普通的一个。在陆相顶的带领下，天桥收费站技术人员在收费管理中不断创新工作方法，推动收费工作高效协调运转。比如，高速入口治超声光报警诱导及ETC车道安全提醒等装置，就有效破解了人员管理、入口超限车辆治理、安全保畅等难题，提高了工作效率。
近年来，天桥收费站共获得国家级QC成果2个，省部级优秀质量管理成果8个；先后获得省部级“质量信得过班组”6次；取得国家实用型专利2项。一项项创新成果的推广应用，有效解决了绿通车辆验货费时费力、员工穿越ETC车道安全风险高、收费站交通管制拥堵等工作难题，创造了大效益。
“说理式”接待温暖司机的心
“既要按规定收好通行费，又要让过往司机更有获得感和满足感，能更好地理解我们的工作。”陆相顶说，他要求大家通过“说理式”接待，给司机们介绍清楚政策要求，争取他们的理解和支持。比如绿通车辆，为了确保道路安全，按照规定，装货既不能超高超宽，还要达到一定的重量或者体积，才能享受免费政策。
同时，天桥收费站还积极参与各项公益事业，对山东赴河南、河北救援车辆高度重视，除了按集团规定给他们免除通行费外，还专门制作条幅欢迎他们归来，让这些“逆行者”感觉很温馨，很有成就感。陆相顶协调相关部门顺利完成通自来水工程，解决了员工常年饮用地下水水质较差的问题；注重员工饮食和住宿环境改善，解决员工急难愁盼问题20余项，让员工满意度和幸福感持续提升。
从1999年进入高速公路系统工作，陆相顶已经扎根基层25年，他对高速公路事业呕心沥血的付出和尽忠职守的敬业精神，感染着身边的每一个人。在他的带领下，天桥收费站的各项工作取得了一个又一个可喜成绩：2022、2023年，连续两年获山东高速集团五星级党支部；连续两年获山东高速股份有限公司示范窗口；“彩虹”班连续两年获山东省质量信得过班组。
舍小家，为大家。从没有享受一个完整节假日的陆相顶，已经成为山东高速收费一线的工作标杆，引领和激励着更多基层工作者努力奋进、再创佳绩。（本报记者 戴升宝 通讯员 魏志尚）