今年前两月中欧班列开行2928列

　　据新华社北京3月10日电（记者　樊曦）记者10日从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至2月，中欧班列累计开行2928列，发送货物31.7万标箱，同比分别增长9%、10%。截至2024年2月底，中欧班列国内出发城市达120个，通达欧洲25个国家219个城市，成为名副其实的“钢铁驼队”，为各国带来互利共赢的“中国方案”，为世界经济发展增添更多动能。

　　国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，国铁集团持续推动中欧班列高质量发展。一是加强中欧班列通道建设。探索开行经西安、重庆、义乌等至格鲁吉亚波季、阿塞拜疆巴库、土耳其伊斯坦布尔的南通道中欧（亚）班列，进一步完善“畅通高效、海陆互联、多项延伸”通道网络格局。二是加强中欧班列运输组织。统筹调配机车、车辆、线路、场站资源，提升口岸通关能力和效率。三是提升中欧班列服务品质。强化中欧班列运行全程盯控，确保安全通畅。

　　据了解，2023年中欧班列稳定畅通运行，全年累计开行1.7万列、运送货物190万标箱，分别增长6%和18%。中欧班列降低了物流成本，节省了运输时间，提高了资金的周转率，增强了产品竞争力，实现了“在家门口做外贸”。

　　中欧班列从开行列数上看，已经走过了最初三四年不足100列的摸索期，经历了2014-2021年“狂飙式”的高速增长期，步入了自2022年开始的平稳发展阶段。其中2023年去程9343列，回程8180列，去回程比为1.142:1，延续了整体上的去回程基本平衡。