济郑高铁山东段正式进入运行试验阶段，进入开通倒计时。目前，新建站房内部装饰工程已基本完成，一起先睹为快。 济郑高铁山东段线路全长170公里，设计时速350公里，新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站。聊城西站 聊城西站站场规模为6台15线，新建站房位于车场东侧，采用高架跨线候车模式，站房面积约5万平方米。 聊城地处鲁西平原，是山东省西大门，黄河与京杭大运河在此交汇，共同打造了“江北水城”独具特色的魅力。 聊城西站站房运用现代建筑设计手法完美展现古城风韵，打造凤凰展翅的建筑形态，寓意高铁给城市发展带来崭新机遇和美好未来。莘县站 莘县站为线侧下式站房，站房面积约1万平方米。 站房设计以“红色莘县，高塔燕来”为主题，整体采用浅灰色调，局部点缀仿木色，在营造现代交通空间的同时增加人文气息。 目前新建各站的检票闸机、视频监控、安检仪等设备均已进场，正在紧张有序地调试中。茌平南站 茌平南站为线侧下式站房，站房面积约1万平方米。 站房设计以“铝城枣乡”为主题，建筑外幕墙选用铝板为建筑材料，彰显铝精深加工产业作为茌平现代化产业的重要地位；同时，将圆铃大枣的红色进行抽象提炼，结合剪纸图案运用到建筑外幕墙的图案设计中。长清站 长清站为线侧下式站房，站房面积约1万平方米。 基于长清本土自然及人文资源，站房设计结合长城文化、水文化、茶文化元素，将建筑风格与当地特色完美融合。 站房立面以“烽火台”为意象元素，整体造型庄严、巍峨，与古长城遥相呼应。 水元素的韵律感植入建筑中，使得结构形态更清晰，突出建筑形体与自然生态的和谐统一。 （本报记者 刘文忠 通讯员 杨昱恬李骅霖王钰文吴琼薇）