10月7日，在顺河高架路经四路北下桥匝道，匝道落地点的“收口”进行了改造，拆除匝道外侧防撞墙25米，在外侧新建斜向防撞墙，匝道上的车道提前渐变成2个车道，外形如同“喇叭口”。在掉头车道排队的情况下，直行的车辆通过匝道进入直行车道更方便，改造后车辆通行效率提高30%。 （王锋摄）
