上海市域铁路机场联络线11标段隧道日前攻克各项技术难题成功贯通并通过验收。该工程应用工程大数据、物联网、人工智能技术，首次实现了大直径盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。　　上海市域铁路机场联络线是国内首条与国铁网络互通互联的市域铁路示范工程。针对11标段地质不确定性、过程变异性等导致盾构效用发挥受限情况，中铁隧道局依托隧道掘进机及智能运维全国重点实验室的强大技术力量，在国家重点研发计划“智能互联装备网络协同制造/运维集成技术与平台研发”项目支持下，围绕工程多要素智能互联、掘进机智能运维及制造/运维互馈机理等展开研究，研制了汇聚国内外603个重点工程数据的国内首个盾构TBM工程大数据平台，构建了以智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能物管为保障的盾构隧道智能建造体系，并建成了“有人值守、无人操作”盾构智能掘进常态模式，实现了盾构隧道掘进—隧道内部结构拼装全工序作业，创造了14米级盾构单日掘进32米的行业最好纪录。 （科技）