半岛都市报
-A16版:视点-2024年04月29日
日期：04-29
本报4月28日讯(半岛全媒体记者 郭振亮 通讯员 丁翔) 4月27日,胶州湾二隧探路先锋“国信号”盾构机传来喜讯,掘进超1000环,标志着该工程服务隧道盾构段掘进里程过半。胶州湾二隧由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督管理,青岛国信集团投资建设,中铁十四局集团负责服务隧道盾构段施工。
胶州湾二隧项目全长17.48公里,其中主线隧道长14.37公里,海域段长9.95公里,连接青岛西海岸新区与东岸主城区,是环湾交通一体化发展的重大突破。胶州湾二隧为两条主线隧道加中间服务隧道形式,服务隧道为2层结构,上部为行车层、下部为综合管廊层,每隔1000m左右通过横通道与两侧主线隧道连通。
“国信号”盾构机2023年6月30日从青岛端盾构井首发,开启胶州湾下穿海征途。盾构机开挖直径8.18m,管片外径7.7m,内径7m,总重3000吨,掘进总长3255m。盾构段隧道最大埋深95m,最大水压9.4bar,水土压力巨大,相当于拳头大小面积上承受接近100公斤的重量。盾构机掘进到标段里程后,采用海底原位拆解回拖。