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半岛都市报 -A03版:城事新闻-2024年03月21日

日期:03-21
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版面:[A03]城事新闻       上一篇    下一篇

杨女士说,有不少司机经济情况都不乐观,急于找一份收入高的工作还债,正是因为这个心理,他们才落入这个陷阱。到底是什么样的套路?近日,记者进行了暗访调查。

>>>面试
与货拉拉有合作,能多抢好单

近日,记者在BOSS直聘上发布了一则找工作简历,很快就收到了杨女士所在公司的询问。工作介绍里说,主要负责城区配送,日常生活用品、蔬菜水果、点对点配送,月入过万不是梦。不仅如此,记者还收到同一家公司的多份邀请,月收入平均在12000~15000元,货源充足,时间自由,就近安排工作。
记者询问条件,对方表示有C证就可以,具体问题可以到公司面试详谈。随后,记者跟对方约好了时间,前往位于城阳银河路上的一家货运公司进行面试。
“上午的时候人更多,大厅里都坐满了。”销售人员说,他们跟货拉拉公司是合作关系,可以在不影响积分的情况下拒单,能够多抢一些好单。记者询问具体怎样的合作,该销售人员表示等确定要来工作了,再会告知详细信息。
随后,他给记者简单介绍了公司的几种工作方式。第一种是纯司机,由公司负责提供车辆,收入要跟公司五五分成。第二种是租车或者买车,不过租金跟每个月的车贷差不多。“同样是还三年,买车的话最后还能剩下一辆车,租车等于给公司养车。”销售人员表示,具体怎么干还是由自己来决定。你先不着急,可以先跟着看看,具体怎样亲眼看到更有说服力。
销售人员说,刚开始跑的话流水会少一点,但是也能过万。如果是有经验的,能跑到一万五六或者一万七八。当然这个也要看个人的能力,比如说有的司机挑单,只想接大单或者小单。在车上玩十个小时跟在外面跑十个小时,肯定是不一样的,工资都是多劳多得的事情。另外公司还有晋升的渠道,工作一段时间以后可以提出晋升车队长。成为车队长会有更多补贴,比如带新人每天有200元补贴,公司来支付。如果队员买了车以后不会抢单需要跟车指导,每天还有600元补贴。现在公司业务发展比较快,有几百名司机,这一块工作也比较多。

>>>队长
单很多,玩着就把活干了

随后,记者交了100元押金,第二天跟车看看车队长的收入。“我早晨有一个私人订单,5点多起来去胶州,这一单就是200元。”张队长说,货拉拉跟公司有合作,会优先推送订单,具体情况怎么样,跟着车辆一块看看就行了。
随后,他抢了一个市场送肉的订单。在货车上,他给记者讲了一些技巧。因为是电车,费用要比油车便宜。这辆车属于中面,可以抢小面、微面的活,他们抢单的范围比较广。另外,一些运输的物件有长度限制,他把货车稍微改装了一下,也可以接三米的活。他介绍了一下自己的工作经验,整个操作流程比较简单。
在等候的时间,他又接到了一个回城阳的订单。他对记者说,干货拉拉需要有耐心,正好就有一个回程单。你看这一上午,很轻松就跑了300多元的流水。再加上带司机200元的收入,一上午就500多元。中午找地方吃点饭,下午随便干干也能挣两三百。
“实话实说,春节以后确实不如年前挣的多。”张队长说,年前订单量多的时候,一个月跑一万二三的流水很轻松。“玩着就把活干了。”张队长说,他成为队长以后还可以带司机,一个月下来也有七八千的收入。这样算下来,高峰期一个月能挣两万多元。不仅如此,他们公司还会往外地开拓市场。比如去年,公司往东北开展业务,他作为队长应邀前往。公司将货车运到东北,每天给他五六百元补贴,同时他自己还在线上跑货拉拉。不到一个月,他挣了两万多。
“买不买车根据你自己的情况,当然如果你买车,作为队长会有500元提成。”张队长说,不过这些钱他并不在意。而且,加入的司机越多,其实对他产生了更大的竞争。“不过单很多,我们也干不完这个市场。”张队长说,他经常去湘潭路的一个建材市场蹲活,有时候也会去市北区的建材市场。到了早晨,这些地方会爆单。如果将来遇到了什么问题,还可以继续咨询他。
“上一次有个小伙就跟了一趟车,让我把他在公交站放下。”张队长说,当时觉着他肯定不会买了。没想到,到了下午就接到公司的通知,这个小伙当天就买了一辆车。高峰期的时候,这个小伙一天也能挣七八百元。
跟完订单以后,记者下车回了家。随后,公司的销售人员询问是否面谈,看看有无意向。记者提出对于高价买车有疑虑。销售人员表示,从他们这里买车肯定会比外面贵一点。但是,后续他们还会提供陪跑、备用车辆等服务,这些都是服务。最后,记者以车贷太高为由,拒绝了销售人员的邀请。