半岛都市报
-A03版:城事新闻-2024年02月28日
日期：02-28
负责多个小区的物业经理马经理说,对于新小区而言,一方面都留有停车棚的位置,另外一方面,骑行电动自行车的需求也比较小。
他介绍,相比于市南区,市北的老四方区域电动自行车数量就比较多。而这些老旧小区,由于建成年代比较早,规划的时候没有这样的停车位,如何找到合适的位置是最大的难题。
马经理说,相关部门也发布了政策,建议在小区增加停车棚,当然这并不是强制性规定。但实际操作起来,难度却比较大。
根据规定的要求,距离楼体要超过10米。他在市北负责的一个小区,总共5栋楼。小区里电动自行车的数量100多,但是只建设了4个停车棚,总共50多个车位,不到总量的一半。而且,这个数量还在不断上升。
“小区实在太难找位置了。”马经理说,有一些绿化带如果挪一下,也可以建设。但是去年他公示了以后,有不少业主都明确提出了反对意见。
根据相关规定,只要同意率超过了总户数的三分之二,其实就可以建设。但实际操作的过程中,只要有几户不同意就很难实行。在施工的过程中,不同意的业主如果现场阻挠,物业也没有办法强制,最后只能不了了之。
马经理说,作为物业只是一个服务单位,他们没有强制执行的权利,如果处理不好后期会有很多投诉,这是现在很多小区都面临的问题。小区新建停车棚,他们期待能有一个支持的政策出台,同时涉及到多个部门,能够共同出来协商推动解决。