半岛都市报
-X04版:综合-2024年02月02日
日期：02-02
盾构段“深蓝号”盾构机顺利始发。
半岛全媒体记者 邱云
近日,世界建设规模最大、长度最长的海底公路隧道——青岛胶州湾第二海底隧道迎来重大进展。该项目主线北线盾构段“深蓝号”盾构机顺利始发,标志着穿海之旅正式开启。
青岛胶州湾第二海底隧道项目全长17.48公里,其中隧道长14.37公里(海域段9.95公里),最深点距海平面115米。该项目采用双洞双向六车道的主隧道加中间服务隧道的布置方式,并根据胶州湾海域地质条件不同,采用“盾构法+钻爆法”组合施工工法。
此次“深蓝号”盾构机的顺利始发,标志着胶州湾第二隧道工程施工全面启动。作为山东省重大建设项目和青岛市“十四五”规划确定的市政道路“15515+N”工程的第一个“1”工程,隧道的建设对于青岛环胶州湾一体化发展、优化城市空间结构布局、缓解城区交通压力等具有重要意义。
据了解,青岛胶州湾第二海底隧道是青岛与黄岛之间的重要交通枢纽,是连接青岛和黄岛的重要通道。该项目旨在加强胶州湾东西两岸的交通联系,提高两地之间的通行效率,促进区域经济发展。
随着“深蓝号”盾构机的顺利始发,胶州湾第二海底隧道建设将迎来新的里程碑。相信在不久的将来,这条海底隧道将为青岛市民带来更加便捷的交通出行体验,为城市发展注入新的活力。