半岛都市报
-A05版:城市换新颜，精彩更宜人-2024年01月04日
日期：01-04
半岛全媒体首席记者 李晓哲
1月2日,中建港航局承建的青岛市地铁7号线二期工程鹤山路站至青威路站区间右线“同舟7号”盾构机顺利始发,标志着项目鹤青区间正式进入盾构施工阶段,这也是7号线二期即墨段开动的第6台盾构机,标志着地铁7号线项目建设进入全面加速期。
据了解,“同舟7号”盾构机由青威路站始发,沿墨城路向鹤山路站方向进行掘进,区间右线全长1310米,区间最大坡度17‰,隧道埋深10米~12.7米,期间需要穿越大型建材批发市场、高密度居民住宅区等多个风险区。洞身主要位于强微风化砂岩、泥质砂岩层,岩层平均强度为97.2MPa,始发端处于长距离破碎带,施工难度大,技术要求高。
据中建港航局青岛市地铁7号线项目盾构负责人介绍,“同舟7号”盾构机为复合式土压平衡盾构机,整机总长85米,总重约500吨,开挖直径为6.47米,装机总功率约1965千瓦,总推力4086吨,设计最大推进速度达80毫米每分钟。此外,始发后鹤青区间盾构施工将分2个作业班组展开,24小时不间断施工,盾构机预计日掘进9米。
青岛地铁7号线二期工程作为即墨城市更新和城市建设重点突破项目,连接了青岛市东岸城区、北岸城阳区和即墨区,计划2026年底开通运营。建成后,可加强即墨与青岛主城区联系,实现城区的南北快速贯通,对即墨融入青岛、跻身主城区具有重要意义。