半岛都市报
-A15版:人文青岛-2023年12月11日
日期：12-11
青岛消防博物馆内,一张张老照片见证了消防发展的曲折历程。复原的纺织厂火灾现场,尤其是博物馆筹建工作人员在资料收集过程中偶然发现的焦木,把我们带回了当年“焦土抗战”的现场。1937年12月的火光照亮了整个城市,也让之后的青岛陷入无边的黑暗,直到1945年抗战胜利,才又重见天日,而后飞速发展。
消防设施的改进,是在一步步的摸索中实现的。
日德战争之后,日本侵占青岛,随后在1915年将消防本部改为“消防组”,设立了市南、台东、李村三个消防站,从日本购进了“铃木葛斯赁”汽油机水泵马车两辆。这种水泵每小时可抽水30吨,最大射程15米。
直到1922年青岛回到祖国的怀抱后,中国消防队才正式成立,下设台东、李村两个分队,由胶澳商埠警察厅管辖。彼时的青岛,历经战火,深知城市重建和保护的重要性。他们细心呵护着自己的家园。1927年,胶澳商埠局从德国购进了一辆“马基卢斯”救火车,在防火、救火中起到了重要作用。这种车最高时速120公里,最大吸水量为每小时60吨,车后部装有缠绕120米水带的水带轮,消防员可乘车前往火场。1929年,青岛市公安局将汽油唧筒安装在“福特”牌卡车上,制成了简易的消防车。1939年,消防队装备有1辆“尼桑”牌水柜消防车和两辆“历华”牌消防车上,并配有梯子车、运物车等专用车辆。1948年,南京国民政府青岛市警察局对不能载水的旧式消防车进行改装,安装用大铁桶焊接成的可装1吨水的水柜。
青岛解放后,市公安局消防队从旧警察局接收消防水泵车、梯手车、运物车、乘座车等破旧消防车11辆。1951年改装出第一辆具有运水、抽水、射水及携带梯子、水带等器材的多功能消防车。1953年,从德国进口了l辆“马基卢斯”消防云梯车,升降高度为45米,之后开始自发研制消防车辆,如今的设备已经非常先进。
消防电话“119”也是在上世纪40年代末期确定的。
前面提到,电话在上世纪二三十年代较少,报火警靠敲钟。
1929年的夏天,青岛消防部门作出决定:“遇有火警,立由瞭望警士先鸣乱钟30下,而后依照顺序方向从速鸣钟报点。第一分局(市南)界内鸣钟1下；第二分局(市北)界内鸣钟2下；第三分局(港口)界内鸣钟3下；第四分局(台东)界内鸣钟4下；第五分局(四沧)界内鸣钟5下；第六分局(李村)界内鸣钟6下。”
1930年青岛开通拨号自动电话后,电话报警逐渐取代其他方式。这时普通电话号码为5位数,火警电话为3位数:公安局消防队是116、117,日本居留民团为119。1949年初,火警电话改为119。
除了消防设施和人员的配备,包括企业组织和群众组织外,防火意识更是重中之重。
中国人历来防患于未然,早在1891年青岛建置前后,家中的水井就成为防火的重要装备。而后,在城市进程中,《消防章程》出台了有关火灾预防的法规,像如禁止在山林及附近地带吸烟或丢弃燃烧物等。到了上世纪30年代青岛市警察局于每年冬季,都会开展防火宣传,大量印发防火宣传品,在街头巷尾张贴宣传标语。每年的1月5日,消防队员乘消防车在市南、市北、东镇一带进行“消防游行”,散发《防火警告单》,形成惯例。
上世纪50年代,防火宣传继续加强,在老照片中,可以看到各种形式的趣味宣传,火车游行,消防演练,火灾再现,让市民充分意识到防火的必要性。
青岛解放后,百废待兴的城市一步步发展起来,而消防设施也由当年的装备单一落后,发展壮大称装备精良、科技含量高的现代化消防力量。从车辆到个人装备,消防设施发展突飞猛进。正如青岛消防博物馆中所述:城市与消防是不能分离的,城市的发展赋予消防新概念,消防的完善也为城市的进步擎起一片晴空。