半岛都市报
-A08版:城市换新颜，精彩更宜人-2023年11月22日
日期：11-22
本报11月21日讯(半岛全媒体记者 郭振亮) 11月21日,青岛地铁6号线一期工程通过项目工程验收,标志着项目已具备空载试运行条件,距离开通迈出关键一步。
青岛市地铁六号线有限公司在青岛市住房和城乡建设局的监督指导下组织召开了6号线一期工程项目工程验收会。
青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范项目,山东省政府确定的重大项目,青岛地铁集团确定的示范工程。线路整体位于西海岸新区,起点为辛屯路站,终点为生态园站,全长30.8公里,沿开城路、长江西路、江山南路、团结路等主干道敷设。全线共设地下车站21座,与已开通的1、13号线换乘,最高运行速度达100公里/小时。
本次验收邀请了5名行业专家全程参与,经过听取汇报、现场查勘、资料检查、问询交流等环节,专家一致同意通过项目工程验收。
全国第一条城轨交通智慧地铁示范线,青岛第一条无人驾驶线路,行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路……因为TACS系统的应用,青岛地铁6号线一期将在国内实现多项突破,拿下多个“第一条”的荣誉。
作为一项国际领先的列车运行系统,将给青岛地铁6号线一期带来在智能操控方面实质性的飞跃。对于普通乘客来说,最直观的变化是,这条地铁的列车上没有驾驶室,更没有驾驶员,但在乘客视线之外,TACS的智能可谓“满级”。
早在2015年,我国为了提升在轨道交通装备领域的核心竞争力,推进自主创新,中国城市轨道交通协会向全行业征集创新课题。青岛地铁集团联合中国中车、富欣智控、中兴通信等企业,共同申请了列车自主运行系统(TACS)的课题研究。2016年,课题获得中城协批准成为协会的示范工程,并于2017年正式成为了国家重点领域的国家级示范工程。
今年7月20日,0619次电客车从横云山路站缓缓驶出,青岛地铁6号线一期全线TACS系统动车调试顺利启动,为全线试运行奠定了坚实的基础。
接下来,六号线公司将进一步加压奋进,严格落实高质量建设、高水平开通要求,加快推进剩余工程建设及各项验收工作。