半岛都市报
-A06版:城事动向-2023年11月22日
日期：11-22
地中海”号靠泊在邮轮母港,11月26日将从青岛起航。
地中海”号被称为“艺术之船”,装修尽显高贵与典雅。
文/图 半岛全媒体首席记者 刘笑笑 刘文 半岛全媒体记者 陈亚梅
白色巨轮靠泊在广阔的胶州湾,等候着远道而来的客人,准备开启一场新奇的海上之旅。
近日,“地中海”号邮轮靠泊于青岛邮轮母港C1泊位,进行短期的非生产性静态停泊。停泊期间,船上陆续举办邮轮开放日、研学游参观、招商推介会等系列活动,以实景展示、现场讲解等多形式传播特色邮轮文化,增强市民对港区建设的参与感、体验感,为青岛邮轮旅游的长足发展增添活力。
登上邮轮,探访“艺术之船”
邮轮被称为“海上度假村”“移动的五星级酒店”,是一种高雅、舒适的旅行方式,为越来越多人所选择。“地中海”号停泊期间,不少市民、游客前来探访,感受邮轮文化的独特魅力。
“地中海”号全长292.5米、宽32.2米,拥有12层甲板,最多可容纳2680人。2003年,该邮轮在芬兰赫尔辛基完成建造,建造成本高达4亿欧元,是目前国内正在运营的最大邮轮。登上邮轮,“地中海”号的内部陈设让人赞叹不已。“这里面积太大设施又多,我都忘了自己是在一条船上。”宋女士兴奋地说道。
“地中海”号配有美食餐厅、主题酒吧、演出剧院、露天泳池、棋牌室、水疗馆等场所,堪比大规模商业综合体。船上还有上百名专业服务人员,全程提供细致入微的服务,可满足各年龄段人群出行需求。
“地中海”号也被称为“艺术之船”,其设计灵感源于意大利十七、十八世纪的宫殿,装修尽显高贵与典雅,邀请知名艺术家进行中庭设计。这里有埃及的墙饰、希腊的雕塑与意大利的戏剧,来自地中海沿岸的文明在邮轮上一起相会,精致的顶灯闪烁光芒,墙壁上的油画韵味十足,楼梯旁的雕塑引人瞩目……一个个艺术空间,诉说着那些邮轮上的浪漫故事。
布局北方,频从胶州湾出发
“地中海”号系爱达邮轮有限公司旗下的商业邮轮。作为中国船舶集团与全球最大邮轮集团——嘉年华集团成立的合资公司,爱达邮轮有限公司致力于推出国人喜爱的高端邮轮度假体验,打造邮轮产业的“中国标杆”。此番“地中海”号进驻邮轮母港并运营航班,亦是爱达邮轮布局北方市场的重要一环。
“我们很重视与青岛的合作,邮轮母港在东北亚有独特区位优势,很适合邮轮航线设计。而且青岛作为旅游城市,客源市场十分广阔。”爱达邮轮有限公司业务发展总监国佳表示,“地中海”号在此次航行前,对邮轮服务及产品进行升级更新,将进一步丰富游客的出行体验。
选择青岛,因为这里有着深厚的“邮轮基因”。2016年,青岛正式获批成为“中国邮轮旅游发展实验区”,开启邮轮旅游发展的崭新时代。今年9月,国民邮轮“蓝梦之星”号从邮轮母港启航,使青岛成为北方首批邮轮复航城市。
此次靠泊结束后,“地中海”号将于11月26日在邮轮母港鸣笛起航,运营青岛－济州－长崎－青岛6天5晚航次。12月1日,“地中海”号将再次从青岛出发,运营青岛－长崎－天津5天4晚航次。据介绍,多家邮轮公司已明确2024年布局青岛。越发丰富的航线安排,释放出越发鲜明的积极信号,依托良好的邮轮经济基础和独特的地理优势,青岛将在中国邮轮版图中占有更加重要的地位。
港通四海,开创文旅新格局
自邮轮母港开港以来,青岛已开通40条国际航线,通达日韩、东南亚等地区15个港口城市,累计接待出入境旅客近85万人次,成为海上旅游的重要集散地。
事实上,海上邮轮所行驶过的一条条航线,不仅记录着游客们的出游轨迹,也勾勒着青岛邮轮产业发展的经济脉络网。当前,山东港口邮轮文旅集团以青岛为母港,烟台为始发港以及威海、日照为访问港,整合各港口优质资源,打造覆盖全省的邮轮产业。此外,青岛已与北京、济南等地签订客源合作协议,将合力推动邮轮旅游业高质量发展。
邮轮旅游产业的迅猛发展,离不开政策扶持。目前,青岛明确实施“邮轮旅游突破计划”,给予邮轮旅游产业以政策、科研、运营等多方面的保障与支持,包括给予始发港客源200～300元/人的奖励,购置邮轮运营最高奖励1亿元；入股上海蓝梦邮轮,不断深化与各大邮轮公司合作；面向沿黄流域宣传推介拓展客源；创办中国(青岛)国际邮轮峰会、山东邮轮旅游发展论坛,搭建行业交流和产业合作的平台等。
无论是政策环境、产业基础,还是文旅资源、客源市场,青岛邮轮旅游都展现出十足潜力,并日益释放出蓬勃发展的动能。下一步,青岛将持续完善东北亚国际邮轮枢纽港功能,提供多样化、高品质的邮轮旅游服务,满足游客的美好生活需要,赋能区域经济高质量发展。