半岛都市报
-A14版:人文青岛-2023年10月30日
日期：10-30
大自然鬼斧神工,为青岛雕刻了多处海湾。岸线曲折,岬湾相间,独特的风景线。
胶州湾、太平湾、汇泉湾、浮山湾、唐岛湾、灵山湾、崂山湾等,众多的山湾以及海口,给这座海滨城市的发展带来了机遇:天然的海港,旖旎的风光。
胶州湾,在青岛的地位无可替代。它如母亲的臂膀,为来往商船遮风避雨；它又如一个喇叭,奏响了发展的号角,因其海水深阔,常年不冻,是“屯船第一善埠”,所以青岛港的地位至今不可撼动。
站在团岛灯塔上,遥望浩瀚的大海,心胸顿感开阔。对岸的薛家岛在迷蒙的海洋上,如海市蜃楼,岛屿、山峦起伏,郁郁葱葱。是它们,穿越了岁月的云烟,迎来送往,见证了历史的变迁。
胶州湾,古称少海、胶澳,位于黄海中部、胶东半岛南岸,是半封闭海湾,面积近500平方公里,是中国较大的优良港湾,因古时属胶州所辖,故而得名。
最初的“少海”之名,始于齐景公,“景公与晏子游于少海”《韩非子》；传世奇书《山海经》中也有载:“至于无皋之山,南望幼海(少海)。”秦始皇东巡琅琊,派徐福出海求仙,启航地就在胶州湾畔。天然的商业港湾早在秦汉就已经舟楫繁忙,到了东晋,更是“已由胶澳与东洋南洋相交通矣”。到了唐朝,板桥镇商贾云集,成为东方繁华胜地。再到宋朝,在密州板桥镇设立市舶司,成为北宋五大市舶司之一。
因此,有了这样的记载:“胶城东南自塔埠头至淮子口水域,唐宋以来,福建、淮浙商船,扶桑、高丽客轮停泊于此……尤秋冬之交,商客云集,千帆林立,甚是壮观。”因此,少海连樯而得名。
只是,大自然给了胶州湾一次次考验,元末明初以来,海啸和水灾,将淤积推向了海口,将云溪河从地图上一点点消弭,板桥镇也因为水源的缩减而逐渐失去了原有的地位。然而,胶州湾天然良港的地位依然坚挺。
风平浪静的胶州湾,在历史云烟的吞吐中继续前行。日益重要的军事战略地位在政局的动荡中凸显出来。胶州湾风云突变,1868年,一个名为李希霍芬的男爵搅得胶州湾没了安宁。作为旅行家、地理和地质学家,他虽然没有来过胶州湾,却把这里的地图绘得精确至极,他着重强调了青岛的优越地理位置,极力向德国最高统治者建议夺取胶州湾及其周边的铁路修筑权。鲁迅先生曾无奈地说:“自李氏游历以来,胶州早非我有矣。”
1886年,李希霍芬的《中国地图册》摆到了六国公使许景澄的桌前,许景澄看到那张《山东东部地图》,深为震惊,立刻洋洋洒洒写了一道奏折:“山东之胶州湾宜及时相度为屯埠也。该处群山环抱,口门狭仅三、四里,口内有岛中峙,实为天然门户”,“西国兵船测量中国海岸无处不达,每艳称胶州湾为屯船第一善埠”,“似为地利之所必争,应该渐次经营,期十年而成巨镇”。然而,晚清重臣李鸿章没有采取行动,因为太花钱。一波三折,6年后的1891年,李鸿章会同山东巡抚张曜,到胶州湾视察。此时,他才意识到,之前的判断有偏差,他认为胶州湾“环山蔽海,形势天成,实为旅顺、威海以南一大要隘”。回到京城,他立刻上奏朝廷,称“胶澳设防实为要图”。1891年6月14日,光绪皇帝批准了李鸿章等人的奏折,同意在胶州湾设防。这一天,被视为青岛建置的开始。
而后,登州总兵章高元率兵驻防,却没能阻挡德国侵占青岛的脚步。1897年11月,德国借口巨野教案侵占青岛,围绕青岛海湾的城市规划继续开启。