半岛都市报
-A11版:城事民生-2023年10月27日
日期：10-27
爱达邮轮旗下“地中海”号邮轮。(爱达邮轮供图)
半岛全媒体首席记者 刘笑笑
继9月29日“蓝梦之星”号邮轮青岛首航之后,时隔不到两月,爱达邮轮旗下“地中海”号邮轮也将在青岛邮轮母港鸣响汽笛。10月26日下午,爱达邮轮旗下“地中海”号青岛航次发布会在青岛邮轮母港客运中心举行。爱达邮轮正式宣布,旗下“地中海”号邮轮将于11月26日、12月1日进驻青岛邮轮母港,为青岛及周边游客带来6天5晚、5天4晚到访长崎和济州的风情之旅。这也意味着,继9月29日在北方率先成功复航后,青岛国际邮轮旅游开始步入发展快车道。
争取实现“月月有船”
今年9月19日,交通运输部办公厅发文,全面恢复进出中国境内邮轮港口的国际邮轮运输。自此,青岛邮轮市场好消息不断:9月29日,时隔1373天,青岛邮轮母港正式复航,“蓝梦之星”号邮轮从青岛载着近千名游客踏上青岛-韩国济州-上海的旅程；此次,爱达邮轮旗下“地中海”号邮轮在青岛布局运营,意味着又一艘邮轮即将从青岛拔锚起航。
据了解,中国市场目前正在运营的最大邮轮、爱达邮轮旗下“地中海”号邮轮享有“艺术之船”的美誉,全长292米,总吨位8.6万吨,满载可容纳2680名乘客,拥有1057间豪华客房和套房。全船充满浓郁的地中海风情和文化元素,融汇环球美食及地道亚洲佳肴,提供精彩纷呈的娱乐活动、名品荟萃的购物体验以及热情周到的品质服务。
青岛邮轮母港复航后,邮轮市场全面复苏的步伐正在一步步加快。
“其实从今年年初,我们就与爱达邮轮进行了密切对接,青岛成为北方首批复航城市后,9月底我们就与爱达基本达成了一致,10月份进行了签约。”青岛国际邮轮港区服务管理局综合部副部长、邮轮文旅部负责人郝东陈介绍,除了“地中海”号邮轮布局青岛外,青岛国际邮轮港区服务管理局也在积极对接其他邮轮公司,其中不乏外资邮轮,接下来争取实现“月月有船”的密集状态,比停航前频次更高。
据了解,“地中海”号11月26日运营青岛-济州-长崎-青岛6天5晚航次,12月1日运营青岛-长崎-天津5天4晚航次,并确定2024年3～4月来青运营5个航次；蓝梦邮轮计划2024年5月、8月来青运营10个航次以上；德国途易邮轮“欧罗巴2”号明年2月底载客来青,实现访问港邮轮突破；东方邮轮、渤海邮轮均计划2024年来青运营。
邮轮企业将加强在青布局
对于邮轮产业,青岛一直采取支持本地企业做强做大、吸引外来企业落户的“内外兼修”发展模式,依托山东省港口集团一体化整合优势,“链主”企业山东港口邮轮文旅集团加快“邮轮+文旅+康养”总体产业布局,以青岛邮轮母港为核心,辐射链接省内各地市文旅产业资源,在实现岸上文旅资源自持运营的基础上,稳步推进邮轮参股、购置等战略目标。
据了解,爱达邮轮有限公司前身为中船嘉年华邮轮有限公司,是具备市场营销、商务运营、海事运营、酒店和产品管理、新造船管理等全运营能力的中国邮轮旗舰企业。爱达邮轮旗下首艘国产新造大型邮轮——爱达·魔都号总吨位13.55万吨,预计将于2023年底前交付使用。第二艘国产新造大型邮轮也已在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造。
谈到为何选择布局青岛市场,爱达邮轮业务发展总监国佳说:“我们一直高度重视北方市场,对北方地区的业务发展充满信心。随着中国北方邮轮市场正在全面恢复,消费者需求不断增长,市场潜力正在释放,邮轮企业也将迎来更广阔的市场机会以及全新的发展机遇。未来我们将逐步加强在青岛的布局,为当地及周边地区宾客带来高品质的邮轮体验,为青岛邮轮业发展再添一份力。”