半岛都市报
-A08版:城市换新颜，精彩更宜人-2023年10月12日
日期：10-12
本报10月11日讯(半岛全媒体记者 郭振亮) “哐啷啷”,随着码头吊最后一斗渣土装进“小苹果”运输车,由中铁十六局集团有限公司承建的青岛地铁东川路站主体近11万方的基坑土石方挖运顺利完工,为下一步车站主体结构施工和盾构接收奠定了坚实基础,也意味着青岛地铁三期出现新进展,东川路车站的建设又向前迈进了一步。
据了解,东川路站地处金水路与东川路交叉口西侧,周边环境以住宅小区为主；另外车站基坑岩面线高,中风化以上岩层达80%,开挖深度达25米,开挖风险高、难度大。东川路站项目部精心谋划,不断优化施工组织,将原爆破开挖调整为机械破除开挖,在不影响开挖进度前提下,极大降低了开挖风险；在开挖施工过程中,项目部严格遵守“先撑后挖、随挖随撑”的原则,严格执行施工监测制度,对围护结构应力、变形以及对车站周围建筑物、道路、临近管线的沉降进行严密监测,最终实现了车站深基坑土方开挖作业的安全、优质、高效目标。