半岛都市报
-ZE05版:市北新声·街区-2023年08月11日
日期：08-11
四湖路开放式小区内新安装的停车道闸。
半岛全媒体记者 刘姮
通讯员 杨倩倩
老旧小区改造如何“改”到居民心坎里?对于大多数老旧小区来说,停车是个绕不过去的难题。车位问题的解决,背后考验的是基层治理能力。近日,湖岛街道结合老旧小区改造,以居民实际需要出发,为四湖路十座楼近300户居民“腾挪”出百余个停车位,彻底解决居民停车难题。这其中有何妙招?记者做了实地探访。
近日,记者来到瑞昌路210号至216号。小区出入口处分别设置3组道闸,实时显示小区内车位剩余数量,一辆辆私家车正有序进入。在小区内走走,整齐划一的房屋、有序停泊的私家车、平坦干净的柏油路映入眼帘,很难想象,这是一座建于20世纪80年代的老小区。
四湖路10座楼是典型的老旧小区,住户有近300户,改造之前无固定停车区域,一些车主经常把私家车停在主路上,占用半边消防通道,不仅给居民日常通行带来不便,还存在安全隐患。
在老旧小区改造过程中,湖岛街道把小区内的乱搭乱建进行拆除,小区地面重新铺设地砖,并且根据每个楼座停车现实需求和院内可用空间量体裁衣,“一楼一图”划定车位。经过改造后,停车位扩充至120个,基本满足小区居民日常停车需求,困扰多年的小区停车难题从根源上解决了。
“为了保障业主权益,我们不断研究、调整停车位分配方案,最终采用‘公示方案-资格审核-抽签-签字确认’的组织流程。由社区楼组长和物业一起逐户通知业主参与抽签。一周内完成两轮抽签,分配全部120个车位。同时,为确保整个分配过程公开、透明,全过程镜头下制签、审核抽签资格、居民抽签选中车位后现场签字确认。整个停车位抽签环节紧密衔接、有据可循。”湖岛街道城管办工作人员现场告诉记者。
“过去小区没有规划停车位,我们只能把车停到附近的停车场,步行10分钟回家。现在小区楼下就能停车,我家抽到了2号车位,以后回家停车再也不发愁了。整个抽签过程透明、公开、公正,我们十分满意。”居民刘金说道。
据了解,目前,湖岛街道已经引入物业公司对小区停车位进行试运行管理。后期,街道、社区将同物业一起,根据居民需要,不断优化改良车位管理模式,将老楼院停车的堵点、痛点转化为改造后小区管理的特色、亮点,营造更加舒适的生活环境。
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违建、边角地变身停车场
□半岛全媒体记者 曹现梅
通讯员 袁影 宋致远
如何缓解停车难现象?市北区各街道通过城市更新和城市建设,激活低效城市空间,一批违建、边角地陆续变身停车场。
不久前,在河西街道长沙路26号停车场一启用,就收获不少车主的青睐。据悉,这里原是华龙涂料厂区域,占地7300平方米。区域建设有规划审批手续的合法建筑两处,其余建筑均没有规划审批手续,属于违建。针对这一情况,河西街道展开整治,按照违建拆除执法流程,对区域内6处违法建筑进行依法拆除,面积约900平方米。拆违后,街道建设公共停车场1处,可容纳166台车辆停放。
在海伦路街道,上饶路10号这处曾经居民出行难、车辆停放难、卫生整治难的“三难地”,经过“微更新”,也以焕新的停车场形象赢来点赞。停车场位于上饶路10号院拆迁区域,占地面积800平方米,改造前是一片荒凉的沙土地。周边居民车位不足,就把这儿当成了“停车场”。然而,无序管理加上环境脏乱,让这里一度成为城市治理的难题。考虑到居民需求,今年,海伦路街道对这片区域进行改造:重新规划停车线、硬化地面、增加停车位,缓解停车难；清除卫生死角,改善区域环境。经过改造,如今这里不仅停车、出行更方便,也让居民有了一个更宜居的生活环境。