半岛都市报
-A16版:评论区-2023年07月15日
日期：07-15
@园园:
如果越来越多的人加入,坐着电动轮椅上下班,那么对城市交通无异于一种灾难。有的人可能会想到电动自行车,一旦不被禁止,结果就是人手一辆,如今各地为此伤透脑筋,有了这样的前车之鉴,岂能让电动轮椅重蹈覆辙?
@云南财经大学李云霞:
认真严肃地对待轮椅使用问题,不仅是对社会规范的矫正,也是对残障人士的尊重。这既是对残障群体真实需求的正视,也是对他们合法权益的有效保护。
@衡阳师范学院周睿:
从广州电动车新规发布后的现象来看,政府制定的相关决策与市民的实际需求是存在冲突的。坐轮椅上下班尽管尚未违规,但其存在一定的安全隐患,还会对交通秩序造成一定的消极影响,实际上无法解决根本问题。
@北青蒋璟璟:
诚如很多卖家所宣称的,“电动轮椅并不属于交通工具”可需要追问的是,既然不是交通工具,又怎能上路行驶呢?倘若“开电动轮椅上下班”渐成气候,其必然会招致专项治理。之于此,理当有明确预期才是。
@梅明蕾:
我担心的是,当更多年轻人选择电动轮椅,社会上出现的这一景观将会给出某些强烈暗示。数年前,年轻人中曾流行“走出舒适区”的价值取向,而现在,他们纷纷选择电动轮椅,让人不禁想问,现在的年轻人到底怎么了?大量年轻人坐上最慢时速1.2公里、相当于老人散步速度的电动轮椅,这样的象征给人感觉不妙。