半岛都市报
-A16版:视点-2023年07月13日
日期：07-13
月球车可载两人
我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备。
张海联介绍,长征十号运载火箭为三级半构型,箭体直径5米,地月转移轨道运载能力约为27吨。新一代载人飞船由逃逸塔、返回舱和服务舱组成,采用模块化设计,适应近地、深空等任务需求。月面着陆器由登月舱和推进舱组成,可将2名航天员送达月面。载人月球车重约200公斤,能承载2名航天员。
此外,我国正在研制的登月服采用半硬式构型,单次工作时间不小于8小时,具备支持航天员月面出舱活动所需的作业、行走、攀爬、下蹲、驾车、人机协同等工作能力。
航天人员选拔将更严格
新时代载人登月计划强调综合效益,要求人类在月球上生存、活动较长时间,而月球没有大气保护,宇宙射线、微流星体等威胁不容忽视。考虑到月球地下洞穴有助于抵御这些威胁,特别是在登月任务早期难以迅速建造复杂而完善的建筑,因此未来登月航天员有必要具备在月球坑洞内生存的能力。
相比内部环境精准可控的近地轨道空间站,航天员在月球上面临的环境更具挑战性,风险更大,因此必须具备更出色的心理素质和体能。由于地月距离更远,绕月空间站支援能力有限,登月航天员很难及时获得增援,更强调自主工作和决策能力,对月球知识需要掌握更多,以便应对紧急情况。