半岛都市报
-A15版:车行天下-2023年06月28日
日期：06-28
半岛全媒体记者 贺鑫一
新能源车的发展,真是应了那个词儿——厚积薄发。前些年谁要买新能源车,朋友们都得七嘴八舌评论一遍,比如“你有钱烧的”、“你充电方便吗?”这才一两年时间,新能源车渗透率就冲这30%去了,这一数值还在快速增长,说明消费者对新能源车的认可接受度越来越高。那么问题就来了,现在买新能源车合不合适?毕竟能“抄底入手”带来的快乐,甚至比一辆车本身还要重要,比如刚刚又有个老朋友问,现在买了特斯拉Model Y之后,它还会不会降价。
关于它还会不会降价这个问题,表哥只能实话实说:“这是国际级的机密,不用说问表哥,就算问他厂里的高层,未必都能给出答案。”新能源车这东西就和电子产品一样,价格变动幅度极快,还是落在车辆品质及功能上,早买早享受才是正道。
不过产品价格虽未必能省,但购置税这块,可是实打实省钱了。同样是30万元的一辆汽车,燃油车需要缴纳26548元购置税,再算上十年十多万元的用车成本,可是一笔不小的开支。但新能源车不仅没有购置税,而且充电、保养都很省钱,就算将二手车计算在内,也是比燃油车节省一些的,外加现在的充电设施更完善,车主基本不用为补能而焦虑担忧,这些都是新能源车发展的基石。
当然值得注意的是,随着新能源车走上正轨,政策面“扶上马送一程”的任务逐步完成,从新政中就不难看出,新能源车购置税减免将会逐步退出舞台,到最后完全没有减免,那只是个时间的事儿。那对于消费者而言,近两年购买新能源车将成为最好的时机,尤其是购买30多万元以上的新能源车,更是越快越好,毕竟购置税省下的“真金白银”并不少,拿来自驾远足感受大好河山,它不香吗?