半岛都市报
-A04版:城事关注-2023年06月21日
日期：06-21
液体黄金轮胎”生产车间。
文/半岛全媒体记者 王丽平 图/受访者提供
使用世界首创化学炼胶技术制备出来的“液体黄金轮胎”,打破了轮胎历史上的“魔鬼三角”难题,在橡胶轮胎领域实现了里程碑式的技术创新。由怡维怡橡胶研究院、益凯新材料有限公司与赛轮集团股份有限公司联合完成的“合成橡胶连续液相混炼关键技术开发及产业化应用”项目,获2022年度山东省技术发明一等奖。近日,记者采访了怡维怡橡胶研究院院长王梦蛟博士及其研发团队。
一项颠覆行业的技术
上世纪60年代,王梦蛟大学毕业后踏入橡胶行业,从此开启了与橡胶结缘半个多世纪的科研生涯。“那时使用的传统干法混炼工艺已有百年历史了,但其能耗高、污染重、填料分散性差等问题一直未得到根本性的解决,已成为限制橡胶材料性能的瓶颈。”
后来,和中国橡胶工业的传奇领军企业家袁仲雪的相遇,促成了王梦蛟在橡胶材料领域的持续深耕。“袁董对我说,他想做一个真正的研究机构,而不是随便挂着个牌子的研究所,这一下子就打动了我。”王梦蛟回忆。
在此背景下,2011年9月,怡维怡橡胶研究院应运而生,由王梦蛟担任院长。研究院最重要的课题就是如何改变橡胶混炼工艺去攻克困扰业界多年的“魔鬼三角”问题,实现轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能的同时提升。
“在应用层面,99%的橡胶都需要加入补强填料,这些填料都是粉末状,通过机械混炼与橡胶混合,这个过程非常耗能。”益凯新材料有限公司总经理王正说。王梦蛟团队要找到摒弃传统的物理炼胶技术,解决填料在橡胶中分散不均、能耗高的问题,同时提高填料和橡胶聚合物的相互作用。“这就是化学炼胶技术,是一项颠覆行业的技术。”
填补国际领域技术空白
从0到1的攻克是最难。怡维怡橡胶研究院副院长贾维杰说,经过半年多时间的实验,一直没有成功。经过不断攻关,2013年,王梦蛟及其团队率先提出合成橡胶溶液与填料浆液在液相状态下进行连续混炼的思路,在国际上首次成功实现合成橡胶溶液和填料浆液的液相混炼技术,这是对拥有两百年历史的传统干法混炼技术的一次颠覆性创新,它填补了国际橡胶领域的技术空白。
自2014年起,益凯新材料有限公司开始了化学炼胶技术的工程化和产业化。2016年,国际轮胎行业权威杂志对怡维怡橡胶研究院世界首创的化学炼胶技术进行了封面报道,并将使用该技术制备的EVEC胶赞誉为“Liquid Gold”(液体黄金)。2018年4月,首批采用EVEC 胶制备的液体黄金轮胎在怡维怡新材料应用基地——赛轮集团东营工厂下线,宣告液体黄金新材料的应用取得了突破性进展。
对于使用世界首创化学炼胶技术制备出来的“液体黄金轮胎”而言,在降低滚动阻力的同时显著提升了抗湿滑性能和耐磨性能,解决了轮胎历史上的“魔鬼三角”难题。
贾维杰介绍,如果按照中国2022年轿车胎销售量2.5亿条,以每条胎平均行驶里程12万公里来计算,若能全部采用液体黄金轮胎,则可以节油450亿升,减少二氧化碳排放1.04亿吨。同时,有效减少废旧轮胎产生,从而缓解“黑色污染”问题。