半岛都市报
-A15版:车行天下-2023年05月10日
日期：05-10
半岛全媒体记者 郑天钟
日前,造车新势力陆续发布了自家4月的销量成绩单,应该说,其整体格局有了不小的变化,原本并称的“蔚小理”出现了分化,理想汽车脱颖而出,而蔚来汽车则“拉了大胯”成了“垫底”的那一个。
理想汽车的得意是藏不住的,继3月交付量突破2万辆大关后,其在4月“再接再厉”,销量达到了2.56万辆的新高,同比增长516.3%,而今年1月至4月,理想汽车累计交付78265辆,同比增长118.11%。要知道,理想旗下车型的最低售价也达到了31.98万元,主力车型L9的售价更是近46万元,这个价格定位甚至高于普通的豪华车型,能在如此高定位的情况下取得月销2.5万台的成绩,确实“难能可贵”。可以说,理想汽车精准把握了中年消费群体的“胃口”,大空间利于全家出行,彩电沙发冰箱意味着高配置与高舒适性,而增程器的存在则解决了里程焦虑与充电焦虑……买车的人得到了满足,自然愿意掏钱,这是很自然的道理。
蔚来4月的交付量让人“大跌眼镜”,仅6658台,环比大幅下滑,在造车新势力“五小强”的排序中名列倒数第一。其问题则要从“短期”与“长期”两个角度来看,短期而言,蔚来最近在产品切换过程中,主要销售的车型只有ET5和ES7,4月销量的下滑或与此有关。而从长期来说,蔚来车型的整体性价比不高,车型发布后交付不及时,这都属于“老问题”了,还有其换电模式颇受质疑,换电站的建立与运营成本比较高,在快充模式大行其道的今天,其前景比较难料!
当然,哪吒、零跑、小鹏也是既有亮点,也有自己“难念的经”!哪吒整体销量还算稳定；而小鹏则经历了前几个月的混乱后,开始稳住阵脚,4月的销量突破7000台,也算不错；零跑汽车在3月“上新”后,性价比非常出众,但4月销量为8726台,只能说是“差强人意”。总之,造车新势力的竞争还在继续,后面还有好戏可看。