半岛都市报
-A02版:城事新闻-2023年04月13日
日期：04-13
文/图 半岛全媒体记者 吴璟
4月2日,在市北区的滨海医院门前,几名医护人员快速地跳上一辆急救车,呼啸而去,这一天几辆急救车和转运车不停进进出出,忙碌、紧张就是这处医疗机构医护人员的日常。
这家医院的经营者孙锐是个1993年生人的帅小伙。他大学学的是企业管理,因偶然机会对急救事业产生了极大的兴趣,随后创办了医院,开设急救站和转运站,一干就是几年。在办公室,孙锐抱着厚厚一摞医书,坚称自己大学“选错行”。
幼时的“不理解”成了热爱
2015年大学毕业后的一段时间里,孙锐几乎每天都到中心医院接送父亲上下班。在医院,他时常看到有急救车呼啸着送来病人,医护人员接力式努力抢救,深深地触动了他。“让我深深感受到了急救医护的崇高。”
“我记得小时候,爸爸经常在晚上接到病人电话,每次爸爸都会非常耐心地解答。但那时我不理解,总觉得病人很烦,爸爸都没有时间陪我。”孙锐说,在接送父亲的这段时间里,时常看到父亲耐心地给病人详解病情,很有触动,愈发觉得医生这个职业的崇高。
随着内心“火苗”的积聚,原本学企业管理的孙锐决定投身医疗行业。2017年他以个体工商户的形式注册了市北区滨海医院。2019年他主动在医院建立了急救站,服务范围覆盖了附近4个街道,这处急救站能极大缩短周边居民急救响应时间。
“我姥姥走的时候就是因为心梗急症,所以我想做点什么帮助更多突发急症的人。”经过几年的经营,目前孙锐管理着一个急救站,和市北、莱西、黄岛、平度的4个转运站,运营费用主要依靠政府拨款。现在各站点共有急救车1辆,一天平均出车12趟；非急救转运车13辆,一般一天出车7趟,最多的时候一天出车30趟,这处站点已是市内最大的转运站点。而近段时间,他还建立了一个位于“老四方”宁化路的新急救站。孙锐说,急救站自开办以来,成功抢救猝死患者50多名。
自学医学,后悔大学选错行
大学期间一腔热血的孙锐希望报名加入海军,但因视力条件不达标未能入伍,心中总有些许遗憾。而目睹了医院急救医护的工作后,他深深地觉得,急救也是“前线”,是人们的第一道生命线。
按照修订并自2017年3月20日起施行的《青岛市社会急救医疗管理规定》第八条,市、区(市)卫生行政部门负责将社会急救医疗机构设置纳入全市医疗机构设置规划,合理设置急救中心和急救站(点)。急救站可以独立设置或者依托医疗机构设置,并按照统一标准建设。
依照相关规定,孙锐开办起了急救站,自那以后他经常夜里睡在医院。因为工作太专注,经常忘了去幼儿园接孩子。
从事医疗行业后,孙锐医学书籍基本不离手,医院有对医护人员的培训,他也会跑去旁听。孙锐多是在急救站统筹,但他打心底还是希望有机会上“前线”。
按照相关急救规范,要求120急救车在接到消息后白天2分钟内出诊,夜间3分钟内出诊,但孙锐的这个急救站却要求急救车白天1分钟内出诊、晚上2分钟内出诊。
“痛恨自己大学选错行了,要是我也学医就好了。”孙锐说,做急救就是争分夺秒,尽量不让病人及家属着急,若因几分钟的耽搁,导致病患没能抢救回来,影响的是好几个家庭。“我们要求司机、担架员,甚至保洁员和后勤人员,全部都要有救护员证,以防不时之需。若在外面遇到突发状况,也可以施救,在生活中帮助别人。”
既然选择了,就要做好
“我一直忘不了2019年12月27日那一天,当时急救站刚开不久,那天司机刚好请假,我们接到一个出诊消息,我就临时顶替开车去了事发地。”孙锐回忆,信息显示在不远的一条体育街,有一名50多岁的人倒地,当时他们反应迅速,3分钟之内就到达了现场。经过医生现场诊断发现病人发生了室颤,孙锐与担架员及护士轮流对病人进行心肺复苏,配合医生进行抢救,经过两次电击病人心率开始恢复,也有了自主呼吸,随后将病患送到了海慈医院进行下一步救治。
这名病人康复后,专门来到他们急救站为医护人员送锦旗,一进门就号啕大哭,不知要用怎样的语言感谢。那件事是孙锐少有的直接参与救治病患的情况,他至今还记得当时心跳加速和全力以赴的抢救过程,这也成了他决心继续做好急救的动力。
疫情期间,孙锐的非急救转运车辆也负责了一部分转运工作,那时由于人手不够,孙锐亲自上陈,穿防护服出去转运密接者。一出去就是一整天不停歇,十分辛苦。但他的家人很支持他,对他说既然选择这个行业,就要做好。
2022年底,拨打120急救电话的人不少,急救车和医护人员也异常紧张,孙锐医院的医护人员几乎全部病倒,孙锐只能自己顶上。有一天,孙锐24小时内连续出了39个急救,全车4人一整天水米未进,由于极度疲劳,差点下不了车。
长途转院,半夜不敢睡觉
在急救出诊中,有时候会遇到大体重的患者。一次出诊遇到300多斤的病人,医护人员根本搬不动,孙锐只好开车赶去支援,没想到搬病人一使劲扭了腰,疼了好久。后来又遇到一位280斤的病患,没想到一使劲腰又复位了,不疼了,让孙锐哭笑不得。孙锐有时会把这些事讲给病患听,逗他们乐一乐。“我发现不少病患送医的时候,精神很紧张,有时会自己吓自己,我们跟他们开开玩笑,会让他们心态变好。”
为了提高医护工作人员的工作效率,孙锐为急救站以每台2万元的价格配备了电动上楼轮椅。另外,孙锐还花费几十万元配备了新生儿重症转运设备。像新生儿重症转运设备一个月才能用到1-2次,但只要有需要它就能实现它的价值。
当遇到需要长途转院的患者,非急救转运车需要日夜兼程去其他城市,每当这时孙锐就异常挂念医护和病人的安全,半夜都不敢睡,不停地拿手机看车辆定位,直到安全到达才放下心来。
孙锐告诉记者,他的急救医护团队几乎都是80、90后,平均年龄30多岁,大家都很有责任心,也很有凝聚力。
孙锐说,他敬畏治病救人职业,最愿看到的就是把生命抢救过来,让生命延续。现在他已在宁化路建成了第二急救站,“那边也是老城区,老人多,这个急救站可以为他们提供急救服务,减少急救响应时间。”
孙锐还加入了相关公益组织平台,他的车上一直放着一个体外自动除颤仪,不管在哪若有人需要帮助,他都可以第一时间响应。“未来将继续把现有的急救和非急救转运做好,强化自身服务质量。尽量扩大服务面积,为更多人带去紧急医疗服务。”