半岛都市报
-A16版:视点-2023年03月08日
日期：03-08
7日,地铁建设及地铁沿线开发建设指挥部详细介绍了2023年地铁建设及地铁沿线开发建设攻坚行动情况并答记者问。
记者:今年的城市更新建设任务中,地铁作为城市交通的大动脉,重点项目都有了明确的任务表、施工图,在推进过程中我们将采取哪些保障措施来确保项目如期完工?
市地铁建设及地铁沿线开发建设指挥部副主任、青岛地铁集团有限公司总工程师迟建平:下一步我们主要采取的措施有几个方面:一、坚持目标导向。锚定“双一流”目标,优化施工组织,加大攻坚力度,确保各条线路建设又好又快又安全。其中,13号线还有两站两区间没有开通,嘉陵江西路站—井冈山路站计划年内建成通车；已经运营的线路还有部分车站没有开通,主要有1号线西镇站、2号线海信桥站、4号线观象山站,这三个站我们计划年内投用。6号线一期工程于上周实现全线洞通,这条线在西海岸,今年计划7月轨通、8月电通,年底实现空载试运行,计划明年通车。2号线西延段,泰山路站—轮渡站,三站三区间,年内实现三站三区间的洞通,2024年计划建成通车。除此之外,三期规划共7条线路,已于去年全部开工,目前正按照节点往前有序推进,今年将全面进入土建施工阶段。二、强化创新驱动。去年我们确定了以创新为引领,打造安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的1+6的目标体系,重点突出了创新的重要性,用创新的思路解决问题,用创新的办法提升效能。三、用好两个抓手,建设世界一流地铁目标体系和班组建设两个抓手,加快推进青岛地铁的高质量发展。
记者:听了刚刚的介绍,除了地铁和沿线开发项目,青岛地铁也承担了部分市政项目建设,请详细介绍一下这部分相关情况。
迟建平:这些年青岛地铁除了地铁建设和沿线开发外,我们集团也积极参与城市重点市政工程项目的建设,目前已经开工、在建的主要的市政项目就是辽阳路快速路,主要包括两段,一段是南京路—福州路段,第二是福州路—海尔路,其中南京路—福州路段主线桥去年8月份已经提前通车,地面段去年12月份建成通车。福州路—海尔路段主要是由地下道路和高架,以及部分地面段组成,福州路—海尔路段是去年2月份开工,去年12月26日高架部分提前3个月通车,过了劲松一路往东,一直到劲松八路下桥已经通车了,也实现了当年开工、当年通车的目标。
今年我们的重点工作主要是建设后续的福州路—海尔路这一段的剩余匝道,高架部分还有4个匝道,另外还有地道工程,还有高架桥下面的地面道路工程。目前计划高架桥的几个匝道今年8月份通车,另外地道段南半幅计划今年8月份通车,地道段从妇儿医院到劲松一路是地道,地下道路设计是双向六车道。南半幅今年8月份通车,北半幅到年底开挖能过半,明年地道就全部通车,然后高架下面的地面道路,计划今年9月份通车。