半岛都市报
-A15版:车行天下-2023年02月15日
日期：02-15
半岛全媒体记者 郑天钟
2月10日,比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市,其起售价仅9.98万元。热门的插电混动车型能杀入10万元价格区间,这在国内车市还是破天荒的“头一回”,也有不少业界人士将其称之为“降维打击”!随之,“10万家轿”这个概念又重新火了起来,只不过,此次有了新能源的“新味道”!
细述中国汽车市场“10万家轿”的变迁史,还有从本世纪初,别克赛欧的出现说起,2000年12月,第一辆别克赛欧正式下线,一下子引起轰动,因为其舒适性与品质高于夏利、捷达、富康等轿车,而10万元的定价也不高,不少家庭“跳一跳”就能够到,因此赛欧“10万家轿”的名头一下就火了。此后,“10万家轿”的发展进入一个高潮期与成熟期,越来越多的主流经典合资车型进入这一阵营,比如宝来、速腾、卡罗拉、福克斯、标致308、思域、轩逸等,此时人们花10万多元能够享受到更好的性能,甚至“零百加速”等也都成为了考核标准。
在2020年前后,“10万家轿”的内涵与外延都有所扩大,丰田把油电混动的概念带入了进来,卡罗拉混动与雷凌混动都卖得不错。接下来便是新能源浪潮的到来,比亚迪海豚、几何A等纯电车型进入这一领域,但整体的量还不大,而秦PLUS DM-i将价格拉低至9.98万元,则具有标志性意义,这种“内卷”对消费者是好事,其选择范围越来越大,车型的性价比会越来越高。