半岛都市报
-A08版:新春走基层-2023年01月29日
日期：01-30
1月23日凌晨,老陈驾驶325路公交车首班车,行驶在岛城的道路上。
文/图 半岛全媒体首席记者 刘玉凡
幽静的道路,昏黄的路灯,凌晨四点的青岛,对他来说是再平常不过的风景……1月23日(正月初二)凌晨4时许,记者登上老陈驾驶的325路公交车。一路上,公交车走走停停,乘客上上下下,一声声问候,一句句叮咛,车厢就像温馨的剧场,每天都上演着“归去来”的故事。
提前一小时“开工”
老陈名叫陈建伟,是青岛城运控股公交集团隧道巴士第八分公司325路线的驾驶员。58岁的他是驾驶公交车31年的老司机,安全驾驶90万公里、零交通违法,是公司“暖行-心益”团队队长……
1月23日(正月初二),老陈是325路线的首班车驾驶员,记者和他约在凌晨4时见面。记者在凌晨3时醒来,感觉头脑昏昏沉沉,洗漱完毕就赶往公交四川路停车场,此时的道路空空荡荡、通畅无比……
凌晨3时40分,老陈早就在公交场站等待。“过年好!”“过年好!”记者和老陈互打招呼。此时,公交场站内一片寂静,一排排公交车像是在沉睡。场站紧邻后海,空气中透着一股刺骨的清冷,在室外站一会就被冻透。老陈戴着厚厚的棉帽子,穿着厚厚的工作服。
“4时40分,我们首班车准时发车。”老陈介绍道。记者跟随他来到公交调度室,此时大屏幕上显示时间:2023年1月23日03:48:29。
作为首班车驾驶员,老陈通常会提前一个小时来到路队,出发前先把调度室的空调打开,签到后简单收拾一下卫生。等做完酒精测试、刷脸打卡后,时间已经是4时30分。
4时40分,老陈驾驶的325路公交车缓缓驶出场站。
和乘客成了老朋友
老陈驾驶的这趟公交车,从四川路停车场驶往铁路北站东广场,途经青岛站、青岛北站等交通枢纽,平时客流量密集。“现在是春节假期,乘客可能并不太多。”正如老陈所言,公交车驶过的最初几站,并没有乘客上车。
4时52分,公交车行驶到八大峡站时,车厢迎来了第一位乘客。“你好,大姐!”“你好,过年好!”老陈热情地跟这位女乘客互打招呼。
“我常年坐陈师傅的车,我总结了他是‘三勤’,嘴勤、腿勤、眼勤。乘客拿重东西,他能帮着搬上来,到站再帮着搬下去。有一次下小雨,我没带伞,陈师傅递来一件雨衣……”女乘客热情地介绍道。
公交车经过胶州路施工路段时,老陈特意减速、减少车辆颠簸。公交车到达长春路站,有位年轻女乘客小步快跑向公交车站,老陈特意等了一会；公交车到达内蒙古路站,有位男乘客拄着双拐上车,老陈主动搀扶……
上车的乘客中,很多都是老陈的“熟人”,会主动和他打招呼。在停车间隙,老陈告诉记者,驾驶325路公交车多年,很多乘客已经成为他的朋友,虽然有的叫不上名字,但是大家很有默契,简单的一句“你好”“早上好”,就是他和乘客之间的“暗号”。
温暖着“回家的路”
325路公交车的乘客,不少是拿着行李赶火车的夜行人。5时38分,老陈驾驶的公交车到达青岛北站,他又帮一位乘客把行李搬下车。“慢点,再见!”老陈说道。
简单休整过后,5时45分,老陈准时从青岛北站驾车返程。
返程路上,夏先生和妻子带着大包小包登上公交车,他们此行是前往青岛火车站,再乘坐火车回安徽老家。夏先生和妻子有两个孩子,大的五岁、小的刚三个月,都在老家。夫妻俩在青岛打工,准备回老家待十几天,随身携带的大包小包里,填满了对家人的爱与思念。
公交车临近青岛火车站时,老陈特意提醒夫妻俩下车,并帮他们把行李搬下了车。“今天很多乘客都是除夕没回家的劳动者,趁着这段时间往家赶。”在老陈看来,虽然乘客奔向不同目的地,但是回家的心情同样迫切,他能做的就是把每位乘客安全、准时地送到目的地。
1981年,老陈初中毕业进入青岛针织一厂工作,又报名考取大客车驾照,开启公交驾驶员生涯。他先是在黄岛公交工作,后来驾驶过201路、305路、309路公交车,2010年主动承担325路公交车首班车,一开就是13年。“我还有两年半就退休了,要多发挥传帮带作用,带好年轻人。”老陈感慨道。
凌晨被忽视的“风景”
公交车到达铁路青岛站东广场站时,记者透过车窗看到一位交警正在路口执勤。老陈说,这是来自青岛交警市南大队火车站中队的交警,驾驶公交车经过时,经常能看到他们在附近执勤。透过公交车车窗,记者发现一路上有很多被忽视的“风景”。转运垃圾的清运车、手持扫帚的环卫工、骑车送货的外卖小哥……会车时碰到同行,老陈也会默契地和他们招招手。
回到公交场站,已经是清晨7时,记者飞快去了一趟厕所。老陈在车上简单清理卫生,检查是否有乘客遗落物品。趁此间隙,记者询问起心中疑惑。公交车途经八大峡的时候,老陈在停车间隙告诉记者,一位刚下车的女乘客是去“电鱼”的。“女乘客凌晨去八大峡‘电鱼’,你怎么知道的?”记者疑惑道。
“什么?”老陈一本正经地回答,“因为她下车直接进电业局(供电公司)。以前她说过,电业局有些职工提前上班,她赶早班车上班给他们提供早餐。”
“电业局的,不是‘电鱼’的……”误解消除,老陈笑得合不拢嘴。
“下一班车发车时间,7时18分。”调度室发来指令。“今天是跑三趟,10点回来少吃点饭,10点半再跑一趟,下午一点半下班,加气回来就下午两点了。”老陈介绍道。
发车时间到了,老陈转了转方向盘,向记者摆了摆手,开启下一趟旅途。