半岛都市报
-A15版:车行天下周刊-2023年01月04日
日期：01-05
文/图 半岛全媒体记者 贺鑫一
刚进入2023年,新能源车就开启了涨价的“节奏”。据记者不完全统计,目前已经有10余个品牌的20余款新能源车调整了售价,涨价幅度普遍在万元以内,此轮涨价主要与新能源车国家补贴到期终止有关。当然,在涨价声一片的情况下,也有车企选择反其道而行之,大举宣传了自家的保价优惠政策,比如小鹏、特斯拉、零跑C01等。
值得一提的是,尽管2023年新能源汽车补贴取消,但免购置税政策还将延续,正如业内人士所说,下阶段主要任务是刺激消费,所以能直接给到消费者的优惠仍然保留。而国补是给到厂商的,会随着消费弹性的变化在消费者和厂商之间分配,如果消费强劲,即使不取消国补,厂商和渠道也能提高价格销售。
比亚迪关注度颇高
已经连续三次涨价
新能源车已经是当今中国车市的“当红炸子鸡”,根据中国汽车工业协会最新数据显示,2022年1月至11月份,我国汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆,同比分别增长6.1%和3.3%,其中新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆,同比均增长1倍,市场占有率达到25%。而新能源车国补终止对2022年末销量冲刺起到了一定的助推效应,12月份新能源车销量增速更高,给全年新能源市场表现画上圆满句号。
面对2023年,不少新能源品牌高调宣布2022年销量成绩的同时也宣布涨价,涨价幅度普遍在万元以内,最受关注的是比亚迪。在2022年12月31日,比亚迪就通过官方微博发布公告,宣布自2023年1月1日起,对相关车型官方指导价进行正式调整,上调幅度为2000元至6000元不等,新价格将于1月1日零时起生效,在此之前支付定金签约的消费者不受此次调价影响。
不妨来关注具体车型,其中唐EV整体涨价3000元,唐DM-p涨价2000元,而2021款唐DM-i涨4000元,2022款唐DM-i涨2000元。宋家族中,整体车型涨价幅度稳定,无论是宋PLUS DM-i还是宋MAX DM-i,均涨价2000元。秦家族中,秦PLUS DM-i涨2000元,秦PLUS EV涨3000元。元家族中,元Pro涨6000元,元PLUS涨2000元。汉家族中,2021款汉EV涨价5000元,2022款汉EV涨价2000元至2300元不等,汉DM-i以及DM-p涨价2000元。此外,腾势也进行涨价,腾势D9 DM-i官方指导价上调6000元,EV车型不在此次调价范围之内。
作为新能源车企中体量最大的厂商,其实比亚迪去年已经连续上调两次车价。2022年1月21日,比亚迪就因原材料价格大幅上涨,以及新能源购车补贴退坡等影响,于当年2月1日起对王朝网和海洋网的官方指导价进行调整,上调幅度为1000元至7000元不等。2022年3月16日,由于原材料价格大幅上涨,比亚迪上调幅度为3000元至6000元不等。
青岛比亚迪喜盛迪4S店的于总表示,目前车价已全面调整,2022年12月已释放一波销量,但因为涨价不多,这几天来看车的人依然不少,唐、秦等热门车型库存均足够充沛,消费者可在春节前提车。
涨价跟进者众多
上涨幅度均不大
比亚迪扮演着“领头羊”的角色,跟随者更是众多。比如奇瑞新能源针对小蚂蚁和无界Pro两款车型将调整售价,其中小蚂蚁调价后售价7.99万元至10.3万元,涨价幅度分别为4000元、6000元、9000元。无界Pro调价后售价8.99万元至11.59万元,两款车型涨价3000元。
作为长安汽车旗下新能源汽车品牌,目前长安深蓝仅SL03一款车型在售,其中纯电版涨6000元,增程版涨3000元。此外长安糯玉米新价格体系也从2023年1月1日起生效,售价区间为4.99万元至6.99万元,其中155公里清甜款、210公里香甜款均涨价1000元,301公里蜜甜款涨价6000元。
同样的涨价行为也发生在上汽荣威,今年1月1日起,其上调幅度为5000元至8000元。其中全新第三代荣威超混eRX5的官方指导价上调5000元；荣威Ei5与荣威i6 MAX EV车型的官方指导价上调6000元；CLEVER科莱威的官方指导价上调8000元。
另外,包括零跑、合创、云度、上汽大众及一汽-大众的ID系列、东风新能源等品牌均有价格上调。可以说,新能源市场虽然发展快,但也面临着巨大生存压力,2022年我国新能源品牌已经超过100个,如果品牌位置不在前20名,其对市场的影响力几乎可以忽略不计,惨烈的竞争下,国补取消所带来的成本提升难以消化,这也就是本次新年各大品牌涨价的根本原因。
有品牌逆向而行
保价政策获好感
新能源车企很多,既有涨价声一片的情况,也有车企选择反其道而行之,大举宣传了自家的保价优惠政策。以小鹏为例,其官微之前就发布关于各车型2023年销售价格的说明,表示“新能源汽车自2023年1月1日起上牌的车辆不再享受国家每辆10080元至13860元不等的补贴金额,为了让更多消费者享受到智能汽车带来的出行体验,2023年小鹏汽车各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致。”小鹏的保价政策发布后,赢得了消费者的好感。
新能源的“关键先生”特斯拉,也是在非涨价的序列。在跨年期间,特斯拉就宣布推出“新年大礼包”,优惠包括:限时交付激励6000元,2023年1月1日至2月28日,用户购买Model3和ModelY并完成交付,就能享受这一福利；相同时间,如果选择特斯拉合作保险机构相应车险,可在6000元基础上,再享4000元限时保险补贴。同时,2023年1月1日到3月31日,特斯拉推出优惠费率金融方案,期间申请合作机构贷款或特斯拉融资租赁方案,并完成车辆交付,可享受年化3.5的购车费率。
还有些品牌则是部分车型喊涨,部分车型按兵不动,比如零跑官方就表示,C01不涨价、不跟风、不等车,“兜底”国补差额,活动至2023年1月31日,下定可全系直减1万元现金,还有金融贴息、首任车主三电终身质保、免费充电桩及充电枪、免费电动尾门等。“这个也和车型有关系,有些是厂家自己消化掉了涨价,有些则消化掉了一部分,新能源车受补贴、原材料影响比较大,所以和传统燃油车并不一样。但是从新年客户到店量来看,依然是不少,想购买新能源车的人还是很多”,青岛零跑汽车李沧万达店店长徐晶说。