物畅其流，为实体经济“舒筋活血”

报告摘登

探索推进“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，加快推进武夷山陆地港、南平港延平新城港区、邵武公铁港多式联运物流园、建瓯多式联运产业基地等重点项目建设，加快构建高效“公铁水”多式联运体系，科学布局建设城市快递分拨中心，打造面向闽北及闽浙赣边界的特色产品冷链物流网络。

物流业犹如实体经济的血脉，贯通一二三产，已成为助生产、促消费、畅循环的现代先导性产业。如何实现物畅其流，为实体经济“舒筋活血”？两会期间，代表委员们结合政府工作报告，聚焦物流行业发展，纷纷建言献策。

“物流是实体经济的‘筋络’，是联动产业发展的基础服务。近年来，我市十分重视现代物流产业体系建设，商贸物流产业呈现稳步升级、多元协同发展的态势，持续为绿色高质量发展提供有力支撑。”市人大代表、南平元力活性炭有限公司品管部经理刘秀姬表示，有效降低全社会物流成本，可以提高经济运行效率，提升大宗商品、上下游产业承接转移的竞争力和吸引力。她建议，加快推动商贸物流高质量发展，用好南平与福州新时代山海协作机遇，以南平港进入千吨级航运等为契机，进一步梳理物流体系，大力发展多式联运，提升陆海空铁联运能力，加快推进物流园区数字化、智能化与绿色化改造，聚力打造更多综合货运物流枢纽，依托多式联运开辟更加高效、稳定、绿色的出省、出海通道。同时，推动物流企业与制造企业深度对接，共建高效协同的供应链体系。

“推动产业集群与物流枢纽深度融合，是降低区域物流成本、提升产业链响应速度与韧性的关键路径。”市政协委员、福建省南平市蚂蚁帮快递有限公司董事长吴仁峰认为，当前，物流设备持续更新迭代，无论是运输车辆还是分拣流水线，均面临较大的资金投入压力，建议相关金融机构设立针对性的授信额度，适度放宽担保条件，并推动落实财政贴息等支持政策。他表示，可以引导物流企业加强财务规范与数据积累，提升信用透明度；鼓励企业抱团与金融机构谈判，争取团体授信等更优条件，系统性地缓解物流行业设备购置的资金压力，推动行业装备向智能化、绿色化升级，最终提升物流效率与产业竞争力。