国道357线试点应用超薄沥青新技术

本报讯（通讯员 王展雄 石明辉）1月13日上午，国道357线武平县十方工业园区至高速出口路段机械轰鸣。摊铺机匀速前进，将蒸腾着热气的黑色沥青混合料均匀铺开，紧随其后的压路机来回碾压，新铺路面平整而质感细腻。

据了解此次改造路段500米，采用福建省交通强省试点项目中的高模量高粘超薄沥青罩面技术。与过去需要铺设4-5厘米厚沥青混凝土的传统工艺不同，这项新技术厚度更薄、粘结更强，抗滑性能和防水性能更好，混合料与粘层一次成型，降温快、开放交通迅速。

“这项技术的优势体现在节省了原材料的消耗，更加绿色环保；对路基附属设施影响小；抗滑性能好，行车更安全；降噪功能也大大提升。”福建省路翔工程设计有限公司企业技术负责人董锦丹介绍，“同时整个项目的造价可以节省20%至30%，在后期的养护过程中可以快速开放交通。”