■龙媒体记者 李文钲 通讯员 麻小洁
专用汽车产业是我市特色优势产业。目前我市已有17家专用车企业，上下游配套企业近百家，产品涵盖环卫保洁、应急抢险救援、物流运输等种类，已形成以福龙马、侨龙、海德馨、畅丰等企业为主的专用汽车产业集群，企业数居全国地级市第4位，具备一定的产业发展基础，被称为“中国专用汽车名城”。
市政协委员邹洪钦长期关注我市专业汽车产业发展。经过深入行业调研，邹洪钦了解到，近年来由于市场因素等变化的影响，我市专用车总产销量已连续三年没有增长，与随州、梁山等其他“名城”相比，产业规模小，专用车企业数量偏少，产品门类不够丰富，缺乏强大发展后劲。为此，邹洪钦委员提出了《关于发展壮大我市专用汽车产业的建议》。
整合底盘生产 铸牢产业之基
汽车底盘是专用车发展的重要基础，在专用车的生产过程，占有举足轻重的地位。目前我市专用车企的底盘全部都是从市外省外采购，产品的综合成本较高，受制于人。另一方面我市新龙马公司具有货车二类底盘生产资质却长期闲置。为降低专用车企制造成本，提高市场竞争力，邹洪钦委员建议，全市专用车企业联合抱团，利用新龙马汽车生产资质平台，共同投资建设二类底盘生产线，开发和生产专用车企所需二类底盘及底盘零部件。在具体步骤上，先行生产门槛较低、用量较大的二类底盘产品，再逐步扩展产品范围，做大做强二类底盘产品。
加大研发投入 提升科技含量
“技术和人才是专用车产业健康发展的关键，是构建专用车产品核心竞争力的源泉。”邹洪钦委员建议，市县政府部门出台相关优惠政策，鼓励和支持专用车企业持续加大研发投入，着重在产品智能化、电动化、网联化等方面进行强力攻关，推动我市专用车产品形成新质生产力。
“同时，要特别重视和积极引进相关高端专业技术人才，强化产业人才队伍建设。”邹洪钦委员建议，政府产业主管部门牵头，企业化运作，争取建设1-2个高水平的专用车产品研发平台，形成研发合力，增强我市专用车研发设计能力提质增效，迅速解决好我市专用车产品的同质化问题，不断提升每个企业的产品科技含量，形成企业差异化、个性化发展的良好格局。积极避免市内专用车企之间“内卷”式的恶性竞争，维护好全市专用车产业的有序健康发展。
做好补链强链 促进提质增效
完善产业链配套，是我市专用车产业做强做大的必由之路。“我市在制动鼓、制动器、皮带轮、汽车线束等汽车零配件产品中具有一定的产业优势，但需要在一些薄弱的环节开展补链强链，要加快在动力电池、驱动电机、电驱动桥、电控系统、自动驾驶系统、中大钣金等零部件配套供应链建设，强链补链，促进他们提质增效，形成规模。”邹洪钦委员建议，当前要重点加强福龙马、海德馨、畅丰、侨龙等专用汽车龙头企业的引领作用，促进我市专用车产品增加涉足领域，扩展产品范围，真正形成供应链完善、专用车品类齐全、产品更加丰富的专用车名城。
政府搭台引导 支持开拓市场
“要鼓励专用车企积极参加各类展会、博览会等活动，引导优势企业‘走出去’，鼓励专用车企业到市场潜力大的国家投资建立生产基地或境外销售中心，加快出口产品、市场、品牌升级。”邹洪钦委员建议，依托“一带一路”沿线国家和地区，积极开拓国外市场；并进一步创新营销模式，推动专用车企业从制造领域向制造+服务领域延伸；与此同时，利用广龙对口合作机会，加大我市专用车产品向珠三角市场推广力度；与随州、梁山等专用车产业发展高地对接，学习借鉴他们的成功经验，拓宽和启发我市企业家发展思路，为发展壮大龙岩专用汽车产业注入新的元素和活力。
邹洪钦委员的建议，得到了我市工信部门的高度重视，并对建议进行了逐条回复。当前，我市正在深入实施创新驱动发展战略，推动创新链、人才链、产业链、资金链深度融合。接下来，我市相关部门将积极帮助企业向上争取更具针对性、更加优惠的政策，进一步支持龙岩专用汽车产业发展，做强做大我市专用汽车产业。