漳州街头，一些市民骑电动自行车未规范佩戴安全头盔。
近年来，随着“一盔一带”安全守护行动的持续推进，加上交警部门常态化路面查纠，漳州街头骑电动自行车不戴头盔的现象已大幅减少。记者近日在市区主干道走访观察发现，高峰时段电动自行车头盔佩戴率超过90%。然而，“戴了头盔”和“安全地戴了头盔”之间，还有一道不小的差距。
现象调查
九成有戴，四成不规范
4月21日下午5时许，在南昌路和元光南路交叉口，记者蹲点观察了约半个小时。彼时临近下班，来往电动自行车络绎不绝。统计了100辆经过的电动自行车发现，虽然有92位骑行者头上有盔，但系紧卡扣的仅占六成左右：有的头盔扣带松松垮垮悬挂在下巴下方；有的干脆不系扣带，把头盔往头上一扣了事；有的头盔明显过大，骑车时不停晃动；更有甚者，头盔前仰或后翘——后翘的遮挡了视线，前仰的则完全暴露了前额。还有市民不规范佩戴头盔，还戴着耳机听歌或打电话。
“就买个菜几分钟的路，还要系来系去，麻烦得很。”市民陈女士面对记者询问时直言。
记者在南昌路与延安北路交叉口随机采访了多位市民。市民张先生说，自己以前也不习惯系扣带，直到有一次被大风一吹，头盔从头上掉下来，吓了一跳，“从那以后才养成系扣习惯”。
“戴头盔就是为了不被罚款嘛，扣不扣的估计交警一般也不看。”市民王先生坦承。另一位年轻人则表示：“戴头盔会弄乱发型，扣松一点还能透气。”当被问到“万一出事怎么办”时，他顿了顿说：“哪有运气那么差！”
共享电动自行车
配了头盔却尴尬
如果说普通电动自行车的问题在于“不好好戴”，那么共享电动自行车的问题在于“无盔可戴”或“有盔不愿戴”。
记者在漳州万达广场周边观察发现，该区域停放的共享电动自行车约有上百辆，其中有少部分的车辆车筐内没有安全头盔。
即使头盔在，也有不少市民不愿佩戴。记者仔细观察街上驾驶共享电动自行车的市民，佩戴头盔的驾驶者鲜少。
“头盔上面很多灰尘，看起来就很脏，尤其是下雨之后头盔里面都是水，还有泥点，谁愿意往头上戴？”市民小周说。部分共享电动自行车头盔脏污问题严重。“一个头盔成百上千人戴过，谁知道上一个使用者有没有头癣？”市民小陈说，雨天过后头盔内部潮湿，更容易滋生细菌。
记者注意到，已有城市要求共享电动自行车运营企业建立每日消杀与定期更换头盔的机制。对此，市民也提出了自己的建议。市民小周表示：“希望相关企业能负起责任，定期对头盔进行清洗消毒，下雨过后尤其要及时清理积水和泥点。破损、丢失的头盔要尽快补充。”还有市民建议，共享单车平台应开通专门的头盔问题反馈渠道，比如在App显著位置设置“头盔报修”“头盔脏污”按钮，方便市民随手拍照上传，企业根据反馈及时更换或清洁，形成良性互动。
交警提醒
戴好头盔是给自己“上保险”
“驾乘电动自行车佩戴安全头盔已纳入日常纠违工作中。”漳州高新区交警大队民警提醒，佩戴安全头盔是对驾乘人员的基本要求，安全佩戴头盔更是需要每个人严格遵守。
交警特别提醒，“戴了头盔”不等于“戴好了头盔”。不系扣带是最常见的不规范佩戴问题。一旦发生碰撞，未系扣的头盔可能提前脱落，完全失去保护作用。佩戴耳机则可能分散听觉注意力，无法及时察觉危险。正确佩戴头盔应做到以下几点：选择符合国家3C认证标准、适合自己头围的头盔；水平佩戴，不前仰、不后翘；扣带须系紧，留一指空隙即可；骑行过程中保持头盔稳定不晃动。 ☉漳州融媒记者 周杨宁 文/图
【记者手记】
不是戴了就好，
而是戴好才好
在街头采访中，有一个问题让我思考良久——有市民说，戴头盔是为了不被交警罚。
我们在街头看到的种种现象，例如“做样子戴头盔”、扣带不系、头盔松松垮垮挂在头上等等，背后都是一样的逻辑：头盔是为交警戴的，为不被罚款戴的，唯独不是为自己戴的。
可一旦发生事故，头盔保护的是谁？是自己的命。据了解，涉及电动自行车骑乘人员的交通死亡事故中，约80%是因颅脑损伤致死；正确佩戴头盔能降低60%以上的头部伤害风险。
共享电动自行车的头盔问题则让我们看到另一重困境：市民并非不重视安全，而是“无盔可戴”或“不敢戴”。这不仅是个人安全意识问题，更涉及企业运维责任和监管力度。如果我们呼吁市民戴头盔，运营企业至少得保证可供使用的头盔是干净完整的。
漳州交警走进校园、深入社区开展“一盔一带”宣传，这些努力值得称赞。不过归根结底，头盔不是给交警看的装饰，更不是应付罚款的道具，而是在意外到来时，为你的头部挡下致命一击的最后一道防线。
头盔为谁而戴？答案从来只有一个——为自己。 ☉漳州融媒记者 周杨宁