重点泊位建设提速增效
4月30日，省重点项目诏安港区1号、2号泊位正式开工建设。工程拟建2个3.5万吨级通用泊位，设计年货物通过能力310万吨，总投资超18亿元，同步规划疏港公路、铁路专用线及物流集散中心，建成后将填补诏安码头空白，支撑闽粤经济合作区发展。
这一年，码头建设多点开花：加快古雷大型石化码头前期工作，稳步推进将军澳作业区码头工程，优化升级后石港区、东山港区等，形成“古雷石化泊位集群+东山特色产业码头+诏安通用泊位”的差异化发展格局。
厦门港引航站东山基地
厦门港引航站东山基地启用
7月17日，厦门港引航站东山基地正式启用。该基地位于东山县康美镇城垵作业区，建有4个专业化泊位（含45米、35米及19米引航艇泊位），泊位总长达183.5米，后方平台面积约2977平方米，配套建设了1287平方米的综合用房及现代化设施。该基地的建成，将彻底解决东山湾港区长期缺乏引航专用码头的问题，引航作业响应时间预计缩短40%以上，可大幅提升引航员登离轮安全性和引航服务效率。
厦门港招银港区10#泊位豪氏威马码头岸电设施顺利通过验收
岸电建设迎来新突破
12月12日，招银港区10#泊位豪氏威马码头岸电设施通过验收，200kVA移动式岸电箱可有效替代船舶辅机发电，减少大气污染物排放。
这一年，厦门港漳州片区岸电建设和使用再迎新突破，已投用岸电项目15个，船舶靠港使用岸电2544艘次，用电时长23869小时，用电量同比增长32.1%。
口岸开放能级全面提升
11月28日，古雷港区古雷作业区北1号、北2号、南9号泊位通过省级对外开放验收，12月13日获省政府批复对外启用。其中北1号、北2号泊位作为古雷石化园区唯一集装箱作业码头，将强化产业链物流支撑；南9号泊位可提升散杂货通过能力，助力区域外向型经济发展。
这一年，口岸服务持续优化：着力提升船舶接卸效率与口岸服务质量，以更高标准的港口运营服务，助力区域外向型经济发展，为构建开放型经济新格局贡献力量。
漳州LNG接卸量突破百万吨
11月17日，“达利亚”号轮在漳州LNG接收站完成5.95万吨液化天然气接卸，标志着该接收站累计接卸量突破100万吨。漳州LNG接收站不仅为福建及周边省份民生采暖、工业生产提供稳定可靠的能源保障，进一步巩固区域“双气源环路”供气格局，更将为区域能源结构优化、绿色低碳转型与经济社会高质量发展注入持续动能，助力“双碳”目标稳步实现。
特色码头填补产业空白
8月8日，福建省首个海缆运输专用码头——东山太阳海缆码头正式投运，标志着我省海缆运输“无专用码头”的历史终结。该码头为5000吨级通用泊位（按3万吨级杂货船设计），使用岸线154米，总投资1.0867亿元，年通过能力达14.5万吨，配备先进海缆输送设备，可满足高电压等级海底电缆的装卸运输需求。投运当日，首批20.94公里海底电缆启运，服务莆田平海湾海上风电场项目。
这一年，新质生产力加速培育：码头启动技术改造升级计划，未来将提升至3万吨级作业规模，全力支撑新能源产业发展；同步完善海洋工程物流配套，吸引海缆制造、风电装备等产业链项目集聚，助力“双碳”目标实现。