">
在广西北部湾港钦州港区码头，吊车为货轮卸载集装箱（10月20日摄，无人机照片）。 近年来，广西基于沿海、沿边等独特的区位优势，加快建设以北部湾港为出海口，铁路和海运联动，连接内地和东盟多国的西部陆海新通道。据统计，今年1至9月，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物64.2万标箱，同比增长1.2%。货物运输品类已增加到1163多种，辐射我国18个省(区、市)73个城市156个站点，通达全球125个国家及地区的542个港口。 新华社记者 李贺 摄
在广西北部湾港钦州港区码头，吊车为货轮卸载集装箱（10月20日摄，无人机照片）。
近年来，广西基于沿海、沿边等独特的区位优势，加快建设以北部湾港为出海口，铁路和海运联动，连接内地和东盟多国的西部陆海新通道。据统计，今年1至9月，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物64.2万标箱，同比增长1.2%。货物运输品类已增加到1163多种，辐射我国18个省(区、市)73个城市156个站点，通达全球125个国家及地区的542个港口。
新华社记者 李贺 摄
