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10月7日，由中交路建参建的车里湾互通项目D匝道桥桩基全部浇筑完成。车里湾互通项目D匝道桥长433米，北起B匝道1号桥，向南跨越沈海高速后与D匝道拼宽桥相连，全桥桩基共38根，上部结构采用预应力混凝土连续现浇箱梁+连续钢箱梁+预应力混凝土连续T梁。克服了沿海滩涂地质复杂、临近高速施工困难、地下管线复杂等诸多难题，为项目后续施工奠定了坚实基础。 本报记者 张文奎 摄
10月7日，由中交路建参建的车里湾互通项目D匝道桥桩基全部浇筑完成。车里湾互通项目D匝道桥长433米，北起B匝道1号桥，向南跨越沈海高速后与D匝道拼宽桥相连，全桥桩基共38根，上部结构采用预应力混凝土连续现浇箱梁+连续钢箱梁+预应力混凝土连续T梁。克服了沿海滩涂地质复杂、临近高速施工困难、地下管线复杂等诸多难题，为项目后续施工奠定了坚实基础。
本报记者 张文奎 摄
