在中国食用菌之都古田县的绿水青山之间，蜿蜒着一条宁古公路，是山区县通往外部世界的必经路之一。在这条群众生产生活必经的交通要道上，始终闪耀着一道让群众心安的“橙色”，他们就是公路养护工。
寒来暑往，冬去春来。30多年来，虽然养护工换了一茬又一茬，但宁德市公路局古田分局杉洋公路站站长陈太盛，从18岁进入公路站从事养护工作以来，始终坚守在这条山区要道上，累计巡线里程超过74万公里，带领团队在历年台风抢通工作中实现无长时间交通堵塞、工作人员零伤亡的记录，用实实在在的业绩为群众的安全出行保驾护航。
日常养护“勤”为径
俗话说，小洞不补，大洞难堵。问及30多年来的公路养护经验，陈太盛的答案只有一个字——“勤”。“养护肯定有技术的，但这都学得来，关键还是勤劳，哪里有破损、哪里边沟堵了、哪里存在溜方都是靠腿走出来的，走得勤，心里明。”陈太盛和站里的同事们总是这么说。
他是这么说，也是这么做的。他每天早上6时起床就上路了，把自己负责养护的30多公里路走上一遍，这是雷打不动的事情。看到路面碎石及时扫除，边沟落叶马上清理，坑槽小洞第一时间补上……每一趟下来基本就要花一天的时间。
随着社会的发展，机械化替代了很多人工作业，但这并不意味着养护工作有所减轻。比如护坡分水沟清理，基本上无法进行机械作业。陈太盛常常要带着锄头、铲子、剪刀等工具徒手攀上几十米，甚至上百米高的边坡上作业。冬有冻土、夏有烈日，蚊虫叮咬更是常有的事，但这都不能影响陈太盛的日常巡路工作。
时代变迁，路在升级，养护工作的内容和标准也在不断提高，同时又遇上人手不断减少的困境，这就对基层养护站负责人提出更高的要求。陈太盛在养护工作中，不仅做到脚勤，还做到了脑勤。
他看到养护工用吹风机吹路面尘土，不仅效率低，还不安全。通过几天的钻研，他设计了一个架子，将吹风机固定在拖车后面，不仅省时省力，还保障了养护人员的安全。清理边沟落叶时，他给养护车配备了高压水枪，边沟分段设置隔离网，这样养护工人只需在隔离网处“守株待兔”打捞……通过一系列的小创新，养护效率比原来提高了50%以上。
应急突发“冲”在前
古田盛产食用菌，产量达到全国90%以上，也是宁德市至今没有实现和中心城区通高速的县份，而宁古公路就成了保障群众生产生活的“黄金通道”。由于车流量大，道路常常沉陷、坑槽和路基“弹簧”，陈太盛几十年如一日地保持待命状态，一有应急突发情况，他总是冲在第一线。
古田虽是山区，但地处东南沿海，每年5月至10月，都是台风、雨季频发的季节，而道路溜方也成了养护人最头疼的突发事件。2005年10月2日，“龙王”登陆东南沿海，给当地造成重大经济损失和人员伤亡。台风带来史无前例的强降雨，给杉洋站管辖路段造成7处溜方，最长一处达100多米。陈太盛二话不说，就召集党员突击队前往现场。
“夏季是古田很多水果丰收的季节，水蜜桃等水果性子急，禁不起耽搁，路不及时抢通的话，果农损失很大。”陈太盛说。
陈太盛带领党员突击队凭借多年的养护经验和敢拼会赢的精神，在各部门通力协作下，把原计划需要9天的抢通工作，仅用5天就完成了，极大降低了台风对群众生产生活带来的影响。
抢通那天，陈太盛什么话都没说，就偷偷溜回站里休息。原来，因为吹风淋雨，他已经感冒发烧了2天，而为了不让同事们担心，耽误抢通工作，他毅然选择冲在一线，病而不言。
风雨兼程“民”在心
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的泥土路，到容易坑坑洼洼的柏油路，从宽阔平整的水泥路，再到如今行车舒适的沥青混凝土路，路不断升级改变，但陈太盛“为民护路”的初心不变。
尽管已经步入了知天命之年，在外人眼里本该不用太拼的陈太盛，却始终忙碌在养护一线。正是有这样的初心坚守，他才赢得群众的点赞。
2014年国庆假期，陈太盛坚守在巡路岗位。虽然早上巡路时未发现问题，但刚好是强降雨过后，国庆车流量又大，陈太盛担心有溜方，一吃完午饭就立马上路巡查。在马鞍头村处，他发现了溜方，刚好挡住两辆车的去路。
多年的经验，让陈太盛警觉到两辆车的停车位置也不安全，存在塌方的风险。他马上大声呼叫两辆车的司机往后倒车，不要停留在原地。而就在两辆车停到安全地带时，原来停车的路面“轰”地一声塌方了。
两辆车上的司机和乘客惊魂未定，缓过神来全部下车拉着陈太盛的手，不断地表示感谢。“没事就好，没事就好。”不善言辞的陈太盛面对群众的感谢，一时不知如何回应，但从群众紧握的双手里，他感受到自己这份坚持的意义。
护路三十载，真情暖归途。陈太盛的默默无闻，兢兢业业，赢得了掌声和认可。在他的带领下，自2002年以来，杉洋站连年荣获省局、市局“先进班组”称号。
□ 本报记者 张文奎 通讯员 徐磊 文/图