●永安记者站 林 丹 刘 蕊
谁说自驾远行只是年轻人的专属乐趣？山城永安有一群热爱户外旅行的“老驴友”，平均年龄六十岁，2018年自发组建“福建神山队自驾”队伍。一路同行，队员们彼此扶持、共渡难关，驱车环游祖国大地：穿越无人区，遥望南迦巴瓦雪峰，踏上壮阔帕米尔高原，寻访贺兰山古老岩画，在茶卡盐湖品尝地道现烤羊肉……山河辽阔，皆印下这群花甲老人的足迹。
循着红色征途
重温峥嵘岁月
“多年来，我们神山队一路循着中央红军（红一方面军）长征足迹前行，走访各处革命历史旧址，在自然风光与红色人文交融间收获精神滋养。”福建神山队队员梁福生介绍。
退休后的岁月，正是奔赴诗与远方的最好时光。69岁的梁福生是退休干部，网名“梁兄”，既是永安山里人登山队队长，也是福建永安登山队创始人之一。年轻时他便酷爱登山，踏遍永安大小群山；退休后加入福建神山队，先后十次自驾进藏，数次勇闯高原无人区。
2025年5月，神山队9名队员自永安启程，途经江西、湖南、云南、广西、贵州、四川、甘肃、宁夏、陕西。沿途先后参观遵义会议旧址、娄山关战斗遗址、茅台镇四渡赤水纪念园、安顺场红军强渡大渡河遗址、扎西会议纪念馆、六盘山红军纪念馆等红色地标，切身读懂“雄关漫道真如铁”的磅礴气魄，真切体会“苦不苦，想想长征二万五；累不累，看看革命老前辈”的深刻内涵。
“每一趟红色之旅，都是一次直击心灵的洗礼。”梁福生感慨，每一处红色遗址都镌刻着峥嵘过往，让大家愈发懂得珍惜当下安稳幸福的生活。
对神山队成员而言，长线自驾是体力与阅历的双重考验，进藏旅途尤为艰辛。西藏全域平均海拔超4000米，空气稀薄，长途行驶极易引发头痛、乏力等轻微高原反应。一次穿行西藏阿里无人区时天降大雪，梁福生与队友顶着高原反应，在积雪覆盖、湿滑难行的G219国道缓慢前行；抵达海拔5380米的红土达坂，众人手持红旗合影，定格高原壮阔瞬间。
邂逅人间烟火
偶遇山野生灵
人间烟火，最慰旅途风尘。2025年秋季，队伍抵达青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡盐湖，入住当地民宿稍作休整后，民宿老板带领众人前往村内养殖户羊圈，花费600元挑选了一头净重约50斤的本地绵羊。
这里的羊群常年饮用盐湖活水，采食湖边天然牧草，肉质紧实细嫩，全无腥膻之气。民宿老板就地烹制原汁原味的手抓羊肉，香气溢满整间屋子。队员们围坐一桌，徒手分食羊肉，吃得尽兴开怀。
长路之上，除了美景美食，还能偶遇各类野生动物，这群山野精灵为旅途增添无数惊喜。
红山嘴—吉隆公路（简称红吉线，国道G216）北起新疆红山嘴口岸，南抵西藏吉隆口岸，是新疆冬季冰雪旅游精品线路。公路沿线野生动物资源丰富，常年能见到多样野生生灵。
队长老李今年77岁，网名“教授”，队员平日里都亲切称他“腾哥”。2024年7月，腾哥写下沿途与野生动物相遇的见闻：辽阔草原上，一头藏羚羊闯入视野，修长犄角搭配棕褐色皮毛格外醒目，步履轻盈自在；不远处一群黑颈鹤低头觅食，身姿优雅，时而踱步张望，与草原静静相伴；转瞬，一匹野狼穿梭于旷野，矫健的身影在灌木与岩石间时隐时现。一幕幕鲜活画面，让所有人深深折服于大自然的独特魅力，感受生命蓬勃的力量。
细致筹备行囊
周全应对路途
神山队多名老队员累计进藏数十次，每次出发前整理装备，都像为一场郑重的远行细心筹备。
高原气候干燥，人体水分流失快，车辆必须储备充足饮用水，应对沿途荒无人烟、补给稀缺的路段；压缩饼干、花生牛奶等便携食品也必不可少，遇上道路堵车，简单吃食便能缓解疲惫。
“之前自驾进藏，带花生牛奶罐头特别实用，身体不适的时候吃一点，人会舒服很多。”队员王旭萍分享道。
王旭萍退休后爱上自驾，加入神山队，网名“910”，至今已三次自驾进藏、一次环游新疆。
车辆是长途自驾的“移动小家”，每次出发前，全队都会对车辆开展全方位检修：每辆车配备两个备胎，一个应急更换，一个以备不时之需；碎石路段极易扎破轮胎，自备备胎才能遇事不慌。刹车、油路、电路逐一排查检修，杜绝车辆“带病上路”。
2023年夏季，王旭萍驾车驶入偏远山村，路面坑洼如搓衣板，行驶途中突然爆胎。村落距离修理厂路途遥远，好在两名队友及时赶来协助，顺利更换备胎，化解难题。
出行穿戴装备也要适配多变气候：冲锋衣是出行标配，高原昼夜温差悬殊，分层穿搭方便随时增减；高原紫外线极强，墨镜、遮阳帽、防晒霜缺一不可，长时间暴晒极易晒伤皮肤；夏季草木繁茂，防虫药、蛇药需一并收纳；氧气袋更是进藏必备，即便是十余次进藏的老队员，也不敢轻视高原反应。
物资准备妥当，出行时机与路线规划同样不能马虎。
“我们出行都会避开节假日车流高峰，提前规划完整路线，预订沿途餐馆、民宿，规划好每一处中途休整点；同时提前查看沿线天气预报，雨季易塌方、雪季道路结冰时绝不贸然出行。”队长腾哥介绍，全程旅途里，队员们彼此照应、互帮互助。
长途自驾暗藏诸多风险，十分考验驾驶员驾驶技术。一次全队前往贵州游玩，导航指引失误，车辆误入偏僻山村。王旭萍至今难忘那段惊险路程：山路坡度接近45度，一侧是陡峭山壁，一侧是万丈悬崖，抬头望不见平缓路段，当时手心冒汗、内心忐忑，只能稳住心态缓慢通行，这也成为她自驾生涯中印象最深的一次驾驶挑战。
一路风雨相伴，沿途风光治愈所有疲惫。“亲眼见证祖国山河日新月异，切身感受国家发展强盛，我们在各处景区打卡留念，更明白当下幸福生活来之不易。”梁福生感慨道。
岁月匆匆，人生有限，神山队的老伙计们，早已满心期待下一场奔赴山河的远行……