7月25日,随着最后一次爆破完成,西宁至成都铁路四川段全线最长隧道——包座隧道全隧贯通,为全线按期通车奠定坚实基础。 包座隧道位于四川省阿坝州松潘县,由铁一院设计、中铁二局承建,设计时速200公里,全长11795米,为全线控制性工程。 西成铁路连通青甘川三省,是我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分,建成通车后,将搭建起西北、西南地区互联互通的交通新走廊。
7月25日,随着最后一次爆破完成,西宁至成都铁路四川段全线最长隧道——包座隧道全隧贯通,为全线按期通车奠定坚实基础。
包座隧道位于四川省阿坝州松潘县,由铁一院设计、中铁二局承建,设计时速200公里,全长11795米,为全线控制性工程。
西成铁路连通青甘川三省,是我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分,建成通车后,将搭建起西北、西南地区互联互通的交通新走廊。