●全媒体记者 梁梦婷 通讯员 孙 强
不路检、不核查，却能实时紧盯每一条街道，精准发现路面交通违法行为；不处罚、不扣分，却能用一条条精准的温馨提示短信，在一小时内触达违法驾驶人……在三明，一位全天候在岗的“智慧交警”，正以科技之力，重塑辖区交通治理生态。
赋予它“火眼金睛”与“最强大脑”的，正是由三明市公安局大数据实战支援中心自主研发的多模态数据模型。
过去，路面交通管理主要依赖人力布控，民警顶着烈日寒风“死守卡口”，却难以实现全域全天候监管，这是困扰基层交通执法者已久的难题。“设备拍到违法行为后，还需要民警在多个系统间切换进一步核查，截取图片、查询信息、上传审核，流程繁琐且效率有限。”市公安局交警支队直属二大队副大队长邓志华回忆，“非机动车的监管更是短板，找车难、找人更难。”
直面痛点，技术革新被提上议程。秉持“最大化发挥数据赋能为交通管理提效”理念，三明公安不断推进交管工作数字化、智能化建设，深入推进新技术新装备、数据模型运用，经过近半年的酝酿筹备，完成卡口选点、数据修正、方案论证等一系列基础工作。
2025年8月，以交通运输部、公安部在三明联合开展公路安全设施和交通秩序管理精细化提升集中调研为契机，这款专门为交通管理赋能的多模态数据模型率先在莘口镇莘大线试点运行。经过持续优化完善后，于今年年初正式在三元区全区试行应用。
“研发过程中，我们始终紧盯基层的实际需求，一线执勤民警遇到什么困难，我们就及时调整模型机制、优化流程，让模型真正贴合实战，为基层减负。”全程参与研发的市公安局大数据实战支援中心四级警长黄翔宇介绍，该模型深度整合数据资源，即使遇到电动车没有牌照的情况，系统也能自动关联驾驶人相关信息，告别以往复杂的“人力查找”，实现精准赋能。
技术突破，解决了“看得见”的问题；思路创新，则打通了“落得实”的路径。
紧扣新时代交通治理要求，对辖区显见性的轻微交通违法，三明公安遵循“教育为主、处罚为辅”原则，以多模态数据模型为技术支撑，创新推出“369”分级管理机制——3次及以上违法通过短信自动推送、由智能机器人语音电话提醒；6次及以上违法由社区民警开展上门宣教；9次及以上违法推送给一线执勤民警重点关注、拦截查处。层层递进的处置梯度，形成了“精准发现—分级触达—闭环处置”的完整治理链条。
市民老李对此深有体会。今年3月初，他骑电动车未戴头盔途经三元区岩前镇的一个路口，一小时后便收到短信，上面清晰列出了他的违法时间、地点，并附带交警部门的温馨提醒：“请牢记‘脑袋没有地板硬，头盔关键能保命’。”
起初，老李不以为意，直到多次违法接到了智能机器人的语音电话后，他才意识到“这系统是动真格的”。如今，他每天骑电动车出门第一件事就是戴好安全头盔，“比起罚款，这种‘被盯着’的感觉更让人长记性。”
自多模态数据模型上线以来，像老李这样因提醒而自觉改正的驾驶人并非个例，柔性监管的精准触达，正悄然改变着更多驾驶人的出行习惯。目前，三明公安依托该模型已累计推送温馨提醒短信2957条，模型对未戴安全头盔、加装遮阳伞等违法行为的识别精准率分别达99.6%、98.7%。
数据亮眼，覆盖更广。“那些曾以为‘乡下拍不到’的驾驶人，在接到系统的精准提醒后，惊讶之余更多了一份对遵守交规的敬畏。”市公安局大数据实战支援中心分管领导赖小烽表示，它打破了地域和侥幸心理的界限，让更多驾驶人意识到，在科技赋能下，交通违法行为无处遁形。
走进三明市公安局大数据实战支援中心办公室，白板上写满代码与规划，更多创新模块已在研发测试之中：交互更智能，植入人工智能功能让民警“开口”即得数据报表；场景更丰富，算法优化覆盖如超员等更多交通违法类型……这位“智慧交警”的能力边界，正不断向外拓展。