●全媒体记者 朱丹宇 张立梓
腊月廿三，北方小年至，年味漫过闽西北群山，也捎来了归乡的期盼。朱春乐驾车驶过白叶坑4号大桥，沿途察看路面情况，忙着元溪高速通车前最后的收尾工作。
这位来自山东日照的汉子，是明溪胡坊至三元岩前高速公路（元溪高速）桥梁六队施工负责人。扎根老区两年半，他终于卸下一身疲惫，即将踏上返乡路。
“路快通了，心也安了，今年回家，踏实！”朱春乐朴实的话语，道出了所有元溪高速建设者的心声。
元溪高速全长25.481公里，串起泉南、莆炎两条高速公路，是福建省“十三五”高速公路网规划“六纵十横”中的六横支线。通车后，三明南至明溪胡坊车程将从90分钟缩短至20分钟，三明通往宁化、清流及江西内陆腹地的距离与时长也将大幅缩减。
这条承载着老区群众期盼的通途，修建之路并不平坦，其中上跨兴泉铁路的关键工程——白叶坑4号大桥的施工尤为复杂。兴泉铁路作为连接江西兴国与福建泉州的交通干线，常年保持高频次运营，容不得半点差错。
“别看这段跨铁桥梁只有短短120米，投入的人力、物力是普通路段的近十倍。”中铁二十三局一公司三明元溪高速项目总工程师管西金走在大桥上，诉说着攻坚的艰辛。
为确保铁路运营安全，施工被严格限制在极有限的“天窗点”内作业，且需随列车调度动态调整。
“时间不固定、窗口期极短，每一秒都不能浪费。”管西金说，项目部全员分工协作，专人专班积极对接铁路等相关部门，最大限度争取施工时间；施工队提前在其他路段开展模拟作业，将架梁、焊接、浇筑等每道工序耗时精确到分钟，成功攻克时间紧、难度大、安全风险高等多重难题。
人心齐，泰山移。全体建设者日夜奋战、攻坚克难，将计划的工期压缩，元溪高速顺利赶在春节前具备通车条件。
夕阳西下，朱春乐准备收拾行李。今年，他打算自驾回山东，“就从三明星桥收费站上高速。路是咱自己修的，回家这一路心里特别自豪！”
记者手记：
走访元溪高速一线，最动人的不仅是贯通群山的坦途，更是建设者们日复一日的坚守。
踏着自己修的路回家，他们既铺就了老区振兴的快车道，也圆了自己温暖的归家梦。对三明而言，他们从来不是匆匆过客，而是老区发展的同行人、城市建设的奉献者。
新春将至，年味渐浓。我市精准对接外来建设者需求，出台稳就业促开局十大举措，为跨省返岗务工人员发放交通补贴，组织“点对点”包车返乡返岗专车，破解务工人员购票难、转乘不便等难题，让像朱春乐这样的外来建设者，既能安心干事，也能暖心归乡，在三明这片热土上感受到家一般的温暖。