●全媒体记者 徐尔文
冬日暖阳洒满会场，热议声中激荡发展豪情。在市十四届人大五次会议期间，“低空经济”这一承载着产业转型希望的热词，成为代表们热议的焦点。
“发展低空经济是培育新质生产力的重要抓手，要把它深度融入传统产业转型升级全过程。”市人大代表陈羲说。
市人大代表陈晓翔也深有同感，“要统筹推进传统产业升级与新兴产业培育，融入全市‘454’产业体系。”
机遇从来偏爱有准备的城市。近年来，三明敏锐捕捉低空经济发展风口，以省应急管理厅批复开展无人机空地一体体系建设项目试点为契机，依托良好的净空条件和交通优势，打出“政策+服务+金融”组合拳，为产业发展铺路搭桥。
从“福建省航空应急救援基地”落户沙县机场，到海西三明生态工贸区获授全省首个“福建省低空应急产业示范基地”牌匾，再到两岸大湾区低空经济产业基地成立，一系列扎实举措让产业集聚效应持续凸显。
当“做强低空经济产业”被明确写入政府工作报告，融入三明“454”现代化产业体系的发展蓝图，如何把握住这一新兴产业的机遇，让它成为驱动山城高质量发展的新翅膀？
“发展低空经济，人才是关键支撑。我们正积极向教育部申报低空技术与工程本科专业，就是要让人才培养跟上产业发展步伐。”市人大代表、三明学院信息工程学院教授刘持标的发言，道出了不少代表的心声。
深耕无人机技术推广与校企合作多年，刘持标在会前进行了大量调研，他建议，“依托大田清航无人机产业化项目搭建实践基地，推动政府、高校、产业协同发力，让更多高素质应用型人才扎根三明，为低空经济发展注入智力活水。”
企业是发展低空经济主力军。如今，大田清航、永安联特、东南航空科技等一批无人机企业已在三明扎根，产品覆盖应急救援、森林灭火、飞行培训等多个业态；浙江白领氏、和翔福宁等通航企业也相继入驻沙县机场开展业务，产业链条不断延伸。
与此同时，6家培训学校（机构）同步开展无人机操控员培训，已培育专业飞手400余名，一条“培训—就业—产业”的人才培育闭环体系加速形成，为产业发展提供了坚实的人才保障。
作为全市区域发展增长极，海西三明生态工贸区率先锚定“低空+大应急”赛道，成为低空经济发展的“先行区”。数据显示，三明中关村科技园已完成产值超10亿元，新引进科技型企业54家，极飞科技等一批优质项目落地，园区面积从0.33平方公里拓展至2.6平方公里，并获授福建省低空应急产业示范基地、两岸大湾区低空经济产业基地，启动新一轮合作共建。
市人大代表杨胜提交了《关于支持三明中关村科技园做大做强的建议》，期待市级层面在政策、资金、项目上给予发展低空经济更多倾斜。
2026年是“十五五”开局之年，政府工作报告对低空经济发展作出了更清晰的部署：聚焦“3+3+N”发展路径，加快构建无人机空地一体体系，推进泰宁、宁化通用机场等基础设施建设，深挖一批“无人机+”特色标杆应用场景，推广“一网统飞”公共服务模式，争创民用无人驾驶航空试验区，全力打造生态新城低空产业集聚区。
蓝图绘就，重在落实；号角吹响，唯有实干。两会期间，无论是在审议报告，还是在分组讨论，代表们立足三明已有的政策基础、设施条件和丰富应用场景，纷纷建言献策，真知灼见汇聚成产业发展的智慧源泉。
大家一致认为，经过前期的扎实铺垫，低空经济在三明已蓄势待发，抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，按照“景观牵引、产业引入、服务先行”路径，完善基础设施和飞行服务保障体系，推动“低空+”场景应用与产业融合，未来必将迎来蓬勃生机。
从政策赋能到项目落地，从人才培育到场景拓展，三明正以低空经济为翼，在革命老区高质量发展航道上，向着更广阔的蓝天，稳步前行。