●全媒体记者 陈 睿
最近，很多骑电动车的市民都在讨论一件事，新修订的《福建省非机动车管理办法》于11月1日起正式实施。新规对驾驶非机动车上路行驶作出新规定，对妨碍安全驾驶的行为划出了更清晰的安全红线，处罚标准也变得更加精准。其中未佩戴安全头盔、违规载人，行驶中拨打接听手持电话、浏览电子设备等，将面临20至50元罚款。
新规施行引发市民关注，当前市区非机动车骑行现状如何？新规划定了哪些安全红线？该如何营造更为安全规范的交通环境？记者就此进行了走访。
现状 街头骑行隐患不少
无论是通勤上班、接送孩子，还是日常短途出行，电动自行车凭借轻便灵活的特性，成为市民日常生活中的重要出行工具。
11月5日午高峰时段，记者在东新二路邮电公寓路口实地走访发现，在机动车道、非机动车道和人行道上都有行驶着的电动自行车。
6日上午，在新市北路与高岩路交叉口，一位骑电动车送孩子上学的市民自己佩戴了头盔，却没有给坐在后座的孩子佩戴安全头盔。
在医院、市场周边，为图一时方便，有的电动自行车还存在违规逆行、闯红灯、不按车道行驶等情况。
在爱琴海商圈周边，部分外卖骑手，边骑电动车边用手机抢单、刷单。在骑行过程中一手扶车把，一手滑动电子设备，视线在屏幕与路面之间频繁切换，边骑车边接打电话的情况也时有发生。
“骑车时接打电话、看手机，会分散注意力，存在安全隐患，应该严格禁止。”市民王先生说。他认为骑电动车不戴头盔，加装挡风罩、遮雨棚等行为都存在安全隐患，应纳入监管。
新规
处罚标准更加精准
近年来，电动自行车保有量激增，随之衍生的交通违法行为日益多发，导致的交通事故也频频出现。
许多市民认为，“交通安全意识淡薄，违法成本低”是这一问题屡治不止的主要原因。面对数量庞大的电动自行车群体，有限的警力难以实现全天候、全覆盖的有效监管。
过去，针对非机动车交通违法行为，交警执法多以警示告诫为主要方式，处罚力度较轻，难以对骑行人员形成有效约束，与机动车违法行为面临扣分、高额罚款等严厉惩处相比，电动自行车的违规成本偏低，这在无形中助长了一部分人轻视交通规则、冒险骑行的心理。
为有效整治道路交通乱象，提升公共安全水平，新修订的《福建省非机动车管理办法》已于今年11月1日正式施行。本次修订对违法行为的行政处罚进行了精细化区分，改变了以往部分情形“一刀切”的处理方式。
根据《办法》，对未佩戴安全头盔、违规载人、逆向行驶、占用机动车道及载物不牢等违法行为，公安机关交通管理部门将处以警告或20元罚款。
对于应当登记未登记、故意遮挡污损号牌、使用伪造变造牌证以及行驶中拨打接听手持电话、浏览电子设备等行为，则将面临50元罚款。
值得注意的是，对于存在重大安全隐患的违法行为，《办法》大幅提升了处罚力度。其中，对以营利为目的拼装、加装、改装非机动车或销售此类车辆的，处2000元以上1万元以下罚款；驾驶拼装、改装车上道路行驶的，处200元罚款，并责令恢复原状。
行动
全链条治理已展开
为助力新规落地，更好保障市民骑行安全，三明交警于近期在全市部署开展了电动自行车交通违法专项整治行动，综合运用“源头管控、路面整治、宣传引导”等举措，推动建立专项整治与常态化管理相结合的长效机制。
在中心市区主次干道、主要交通路口、学校等重点区域，科学设置多个整治劝导岗点，集中整治逆向行驶、不按规定车道行驶、闯红灯等显性违法行为。同时，尤溪、宁化等地还对查处的违法驾驶人进行实名曝光，以曝光促警醒，强化整治效果。
在严查个人违法行为的同时，共享电动车的规范管理也被纳入整治体系。三明市城管局在城市运行管理服务平台建立共享单车子系统，对车辆总数、停放位置和运行状态进行实时监控。目前，三元区8家共享电动车企业，以及沙县区、宁化县等地的相关企业也已接入市级平台，通过电子围栏技术精准划定禁停区、限停区和停放区，从源头上规范停车秩序。
得益于福建省公安厅在“闽政通”APP公安服务专区的优化升级，三明市民可通过手机更方便地办理非机动车登记等业务，实现“数据多跑路，群众少跑腿”。
此外，三明交警还注重执法与宣传相结合，组织民警深入社区、企业、学校等地，结合典型案例讲解新规要点与安全骑行知识，着力提升市民的交通安全意识，共同营造更安全、规范的道路交通环境。
三明交警提醒广大市民，骑行电动自行车请务必做到以下几点：规范佩戴安全头盔，正确佩戴头盔是发生意外时最重要的生命保障；杜绝分心驾驶，骑行过程中不接打电话、不浏览电子设备；遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不占用机动车道；规范车辆使用，不非法改装车辆，不违规载人载物；安全有序停放，将车辆停放在指定区域，共同营造平安、有序的道路交通环境。
链 接
骑车玩手机的
三大危害
妨碍驾驶
当驾驶人在骑车时分心，如玩手机或整理头发时，容易变成单手把握方向，此时对车速控制、车距把握、驾驶方向、驾驶人视线都有影响，很容易引发交通事故。
分散精力
骑车分心时，驾驶人精力会分散，对路面情况和周边环境的观察将减弱，一旦遇到紧急或突发情况，会大大削弱驾驶人的应变能力，极易造成交通事故。
视野狭窄
骑电动车时看手机会使自己的视野变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。从反映时长概率来看，骑电动车看手机发生车祸的概率占23%，也就是说骑电动车看手机出车祸的概率是正常驾驶的23倍。