●全媒体记者 李远明 永安记者站 林 丹 陈莉莉 魏兴谷 通讯员 钟宏癸 林 川 文/图
金秋时节，“丰”光无限。燕城——永安市处处生机勃发、发展热潮奔涌。
善弈者谋势，善谋者致远。永安市持续深化拓展“三争”行动，深入推动“四领一促”工作，扎实开展“爱拼敢赢”专项行动，重点项目稳步实施、产业质效不断攀升、创新水平显著提高，经济综合实力进一步增强。
项目，接续有力
连日来，在永安抽水蓄能电站项目建设现场，道路施工、洞身开挖、水库工程全面推进，呈现一派热火朝天的施工景象。
永安抽水蓄能电站位于永安市小陶镇，总投资约75亿元，列入国家《抽水蓄能中长期发展规划》“十四五”重点实施项目、福建省“十四五”能源发展专项规划重点建设项目。
电站总装机容量1200兆瓦，安装4台300兆瓦可逆式水泵水轮发电机组，枢纽工程主要由上水库、输水系统、地下厂房系统、下水库及地面开关站等建筑物组成。
重点项目，重点推进。自2023年9月正式开工以来，项目主体工程地下厂房，重要枢纽上、下水库工程超序时推进。截至目前，项目累计完成投资13.37亿元，占总投资的17.78%。
根据计划，项目将于2029年9月首台机组发电，2030年6月4台机组全部投产。
永安抽水蓄能电站项目，释放“红利”可观——
预计每年可节约系统耗煤量63.94万吨，减少二氧化碳排放159.9万吨，产生减碳效益约1.49亿元；
年平均发电量12.60亿千瓦时，年平均抽水电量16.8亿千瓦时，在促进新能源消纳、提高系统供电质量方面起到重要作用。
移步永安市尼葛高新技术开发区北部，省重点项目和高质量发展“重中之重”项目——闽中公铁联运物流基地项目良好的建设态势让人眼前一亮。
闽中公铁联运物流基地项目总投资33.45亿元，占地约1900亩，按照快运仓储、铁路港（三明港永安港区）、多功能城郊大仓及保税综合仓库、汽车分拨和林竹集散等功能区块进行规划设计。
项目一期棉花仓储于2019年10月建成并投入运营，现为商品棉仓储分拨和交易中心；二期铁路港（不含三明港永安港区）于2022年7月动工建设， 2025年3月投入运营。
如今，项目三期多功能城郊大仓项目现场2号和3号仓库完成基础施工，正推进钢筋混凝土墙和结构柱施工。
项目加速，未来可期。闽中公铁联运物流基地项目正充分发挥铁路规模化运输优势和物流集散地优势，连通三明、龙岩、南平，形成南三龙物流业发展带，建成辐射全省的物流枢纽。
同时，对接闽赣货运通道，连通福州港、湄洲湾港、厦门港、上海港四大口岸，大力拓展公铁海多式联运通道，全力开通中欧班列，力争使永安成为综合性贸易中心。
牵住项目“牛鼻子”，夯实发展硬支撑。“十四五”以来，永安市建立重点项目全生命周期管理服务，完善“四个一”重大项目建设协同推进机制、“三单”制等工作机制，集中力量协调解决项目用林、用地、环评等难点堵点，全面推动项目建设驶上快车道。
据统计，永安市“十四五”规划安排的7大重点领域171个重点项目稳步推进，“十四五”项目计划投资572.47亿元，累计完成投资338.45亿元。可喜的是，永安创维光伏屋顶分布式发电、永安市城市慢线建设等86个项目开工建设，开工率达72.27%；永安观成（福川）220千瓦输变电工程、永安市中禾石墨烯碳纳米管及导电浆料建设等115个项目建成投产，竣工率达74.68%。
产业，提质领跑
10月20日，走进中国重汽集团福建海西汽车有限公司生产车间，一辆辆载货汽车在历经冲压、焊装、涂装、总装四道精密工序后，整装待发。
“近几年来，企业通过技术研发，不断提升车辆品质，提高车辆性能，完善售后服务，赢得了口碑，拓宽了市场。”中国重汽集团福建海西汽车有限公司综合管理部高级主管潘林说。
重汽海西公司坐落于三明埔岭汽车工业园，是目前东南沿海产能最大的集产销研为一体的载货汽车整车企业和省百家重点工业企业。自2011年11月第一辆汽车下线以来，重汽海西公司已拥有四大系列300多个品种，涵盖中重、中、轻全系列燃油和新能源商用车产品。
今年1至9月，重汽海西公司产销超2.5万辆，同比增长超60%，产销量、产值和利税均远超去年全年水平，并再创历史峰值，以昂扬姿态，跃上新高度，汽车产业龙头企业带动和引领效应突显，开启了跨越式发展的新篇章。
重汽海西公司的发展轨迹，正是永安汽车产业发展壮大的一个生动缩影。目前，三明埔岭汽车工业园入驻汽车及零部件生产企业30余家，已形成以海西汽车为龙头，以商用车、新能源汽车、专用车为主导的产业配套体系。2024年，园区完成规模以上工业产值43.4亿元。
汽车产业加速崛起，同样，作为永安市主导产业之一的林竹产业也展现出蓬勃生机。
在小陶镇八一村，福建省永庆竹木业开发有限责任公司车间机器轰鸣，一根根从竹山上采伐下来的楠竹，与木片组合，经过切割、编织、烘干、热压等工序后，变成一张张竹木复合集装箱底板，销往世界各地。
“今年，企业对一批智能化高温热压机和全自动竹材编帘机进行改造，大幅提升产品质量。例如，全自动编帘机改造后，工作效率提升50%，不仅编织的速度更快，而且编的竹帘更加密实。”公司董事长徐先豪说。
八一永庆竹木业开发公司是国家林业重点龙头企业，投资控股生产竹制集装箱底板企业5家，年产各类集装箱底板150万标准箱，集团每天消耗竹帘2200吨，配套上游企业280多家。
绿竹生态美，“点”竹也成金。2024年，永安市实现竹业产值117.8亿元、增长10%，林竹企业入库税收突破1亿元，带动就业6.5万人，竹农人均年竹业收入超8000元。
2024年，永安市汽车及机械加工、林竹、石墨和石墨烯三大主导产业产值407.03亿元，汽车及零部件、竹产业、新型碳材料列入福建省县域重点产业链。永安市还被列为“2025-2027年省级竹产业一二三产融合发展重点县”。
创新，激活动能
向新逐绿，转型发展。
走进福建和兴橡胶有限公司车间，经过硫化后，一条条摩托车轮胎新鲜“出炉”，这些轮胎将运往全国各地。
“一方面，我们公司在轮胎设计时就以欧盟 ‘绿色轮胎’的要求为标准。另一方面，公司以持续节能降耗为目标，引进新设备的同时，对老旧设备进行升级改造，提高设备效率的同时减少能耗。”福建和兴橡胶公司总经理胡启平介绍。
福建和兴橡胶有限公司创立于2008年，隶属于建新橡胶集团，可日产9万条高品质内胎，5万条高品质外胎，生产的“固满德”摩托车、电动车轮胎品牌价值位居国内同行前列。今年上半年，公司生产的产品供不应求，销售额与去年同期相比增长了20%。
数字赋能，智启升级。日前，重汽海西公司5G工厂项目成功入选国家工信部2025年5G工厂名录，成为永安市首个国家级5G工厂项目。项目围绕新一代信息技术与汽车制造全面融合，推动设备“能连尽连”，实现从研发端到销售端，从生产端到效益端全面实现一体化连接，进一步实现创新链、产业链、资金链、人才链“四链融合”的互联互通和协同优化，打造运营成本低、生产效率高、技术先进、品质优良、可持续发展的绿色智能工厂。
重汽海西公司技术中心副主任张光星介绍：“一年来，我们通过推进智能化生产，以‘福建海西5G工厂’项目为核心，利用大数据、人工智能和工业互联网技术升级生产线，实现了实时数据采集和设备协同运行，提升了生产效率和柔性制造能力。”
目标，一以贯之；方略，丰富拓展。
近年来，永安市深入贯彻落实创新驱动发展战略，多维度培育企业科技创新主体，围绕研发费用分段补助、加计扣除、高新技术企业所得税减免、科技创新券补助等惠企政策，不仅帮助企业降低了研发成本，还激发了企业的创新意识。
好政策带来好效应。2024年，永安市规模以上企业研发投入实现稳步增长，研发经费投入达5.85亿元，同比增长9.7%；研发投入强度提升至1.20%，开展研发活动的企业增至89家。
今年7月初，福建省工业和信息化厅发布《关于公布2025年度福建省绿色制造名单的通知》，三明埔岭汽车工业园（尼葛片区）成功入选2025年度福建省绿色工业园区，标志着汽车工业园全域完成了省级绿色园区创建工作。
据统计，三明埔岭汽车工业园（尼葛片区）现已成功培育出国家及省级绿色工厂11家、省级绿色供应链1家，占该片区规上企业的27.5%，推动形成了一批绿色制造“排头兵”。
因势而谋，乘势而上。永安市建立“微成长、小升高、高变强”创新引领型企业梯次培育机制，已培育5家省级新一代信息技术与制造业融合发展新模式新业态标杆企业，47家企业被认定为国家高新技术企业。
时代长卷，在挥毫泼墨间尽显战略定力。事业新篇，在滴水穿石中涵养深厚根基。当前，“十四五”规划收官在即，“十五五”蓝图谋划在即。
站上新的历史起点，永安全市上下正围绕永葆闯的精神、鼓足创的劲头、发扬干的作风，勇担当、善作为，向着“十五五”奋斗目标阔步前行！