●全媒体记者 徐尔文 实习生 李轩媛
6月30日清晨6时10分，三元区荆西村还笼罩在薄雾之中，空气中带着些许露水的凉意。此时，7路公交车已静静停靠在始发站台。荆西村村干部官春梅站在车旁，望着这辆蓄势待发的“致富专线”，脸上洋溢着欣喜：“赖总，您瞧！这趟车一开，菜农们凌晨采摘的鲜菜，赶早就能水灵灵地摆上市区摊位啦！”对于村里的200多户人家，尤其是那些靠种菜为生的老人来说，这条新开通的公交线路，就是一条实实在在通往希望的“民生路”。
官春梅口中的“赖总”，正是市交运集团党委副书记、总经理赖碧泉。从1987年福建省汽车运输技校站务班毕业，再到湖南长沙理工学院汽车运输管理专业深造，三十八载光阴匆匆而过，赖碧泉始终深深扎根在交通这片沃土之中，从一名基层员工，一步一个脚印地成长为集团的主要负责人。
“干一行，就得爱一行！”这个信念，早已深深融入赖碧泉的血脉。在他心中，交通运输绝不仅仅是经济发展的“大动脉”，更是感知民生冷暖、连接党心民心的“连心桥”。交通事业哪有容易事？然而，在赖碧泉的字典里，压根儿就没有“退缩”二字。为了更好地满足群众出行、货运物流、寄递服务等多方面的需求，他带着团队一头扎进了调研工作，跑遍了全市11个县（市、区），像过筛子一样仔细分析一个个难点。经过深入研究和反复论证，他们精心制定了运营方案，有序推进“农村客货邮”融合工作。
如今，232条线路、103台车辆织就了一张庞大的服务网络，覆盖全市128个乡镇、1739个建制村，让快递能够跟着客车进村入户。村民们在家门口就能轻松收发包裹，司机们也借此多了一份收入。
在赖碧泉的带领下，市交运集团的成绩单格外亮眼：近两年，顺利完成了111台新能源公交车的更新工作，实现了装备升级与运营优化的双突破。《三明市城市公交运营服务成本规制实施办法》也得以顺利落地，公交1.3亿元地方政府专项债、7500万元“福路贷”资金成功获批。4个新公交场站投入使用，企业净资产增加了1亿元。2024年，集团实现了营收、利润双增长10%，职工的收入提高了，安全生产形势也稳稳当当。
穿梭在三元、沙县两区的公交车，如今愈发繁忙。同城公交与2019年相比，日发班次从238班增至400班，客运量增长了68%。连接城乡的中村、岩前线路与2021年相比，日发班次及客运量均增长10%以上。更令人欣喜的是，三元区万人公交车保有量达到13.4标台，中心城区500米内必有公交站，这在全省都是名列前茅的成绩。曾经单一的运输企业，如今已成功蝶变为综合型、智慧型的现代交通企业，实现了高质量发展转型升级。
事业干得风生水起，赖碧泉心里始终装着员工。三伏天里，他常常抱着西瓜、拎着防暑药品，登上碧桂园公交首末站的车厢，对司机师傅们叮嘱道：“安全第一，累了就歇歇！”这简单的叮嘱，让司机师傅们心头一暖。在集团办公室，年轻员工视他为榜样，常来“取经”。网约出租车公司经理吴权水感慨地说：“我从基层员工一步步走到现在的分公司经理，赖总经理倾囊相授，他就是大家的领路人！”
付出终会有回报。“2016-2019年度全省交通运输系统先进工作者”“市属国有企业整合重组工作先进个人”“全市优秀共产党员”……一项项荣誉，记录着赖碧泉的奋斗足迹。25年党龄，初心如磐。“党员干部就要冲锋在前，敢于直面困难，敢于担当。”赖碧泉表示，将带领交运人继续啃硬骨头，让百姓出行更舒心，让交通事业更红火。