低空经济的发展离不开高素质的人才队伍，如何加快低空领域人才培养？今年2月，本报刊发《无人机驾驶等级考证悄然兴起》，介绍了我市无人机飞手考证相关情况。报道推出后，到漳州职业技术学院咨询报名信息的人数剧增。随着无人机应用场景日益丰富，无人机飞手市场需求不断增加。无人机飞手行业就业前景如何？是否考个证便“一证在手、高薪无忧”？
“三、二、一，起飞。”腾空、盘旋、喷火……为了清除位于龙海区荣昌公馆19楼外墙的巨型马蜂窝，高新区曙光救援队的“85后”陈小军紧握手中的遥控器，控制好方向和火力，配备有燃料罐的无人机喷出火舌。不久后，一个高悬在高楼外墙的“定时炸弹”被成功拆除。
“用无人机消灭马蜂窝既高效又安全，尤其适用于处理难以接近或位于高处的目标。”陈小军介绍，这样避免了人员直接接触马蜂窝，从而大大降低了被马蜂蜇伤的风险。
陈小军是圈内小有名气的无人机操控员，他2015年开始接触无人机航拍，自此便一发不可收，几年间，他陆续考取了AOPA合格证、ALPA合格证，乃至民航局最高级别证书CAAC教员证。他还加入曙光救援队，利用自己的飞手技术参与公益救援。
“相比其他城市，漳州目前的飞手市场缺口大。”这几年，陈小军明显感觉到这个领域热度不断上升。随着无人机适配航拍、送货、植保、救援、巡检等越来越多细分场景需求，无人机飞手或将站上就业“风口”。
需求端 应用场景日益丰富
清除马蜂窝这种专业性强的应用场景并非个案。无人机以其高效、精准、智能化等优势，正在人们生产生活的多个领域大展身手。
在漳州，一架搭载着“标本专用恒温箱”的“方舟40”无人机，仅用8分钟便完成了从市中心血站至市医院总部院区的血液运送任务。玉枕岛低空客货邮物流配送航线试点开通，无人机仅用5分钟就把80公斤海产品从岛外运送至岛上……低空物流凭借超越地理障碍的能力，成功打破了物流服务的传统边界。
去年，漳州低空经济场景应用在物流配送、农业植保、旅游观光和城市治理等领域开花结果。在处理一些专业性强的工作方面，无人机化身智能化、精细化的工作“伙伴”，发挥着不可替代的作用。
这一趋势，在漳州世辉电子科技有限公司总经理王辉钦处得到了证实。世辉电子科技有限公司制造、销售智能无人飞行器，也接洽外卖、物流、植保、运送大型光伏板等业务，并为飞手培训考证提供相应的技术支持。
“漳州对飞手的需求日益旺盛，但目前拥有CAAC证书的飞手并不多。”王辉钦说，当前，漳州正在大力扶持本土低空经济企业，今后社会对无人机飞手以及无人机调试、维修人员的需求量将越来越大。
据不完全统计，去年我市新增与低空经济相关的通用航空和低空经济企业25家，全市目前正在洽谈及已签订意向书的低空经济招商项目达33个。飞域航空、独角兽科技、科能低空、国安达（华安）低空科技、天空之城（漳州）航空等一批CAAC（中国民航局）民用无人驾驶航空器操控员执照培训企业落户漳州。
王辉钦表示，基于业务需求，企业也建立了自己的飞手储备库，里面既有获得民航证的飞手、大疆证的飞手，也包含有意向考证的人员。
供给端 报名培训愈加火热
需求端蓄势待发，培训端更显火热。随着低空经济愈发受到重视，相关的培训、考证、就业等话题也多了起来。
去年，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式生效，其中明确规定操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员应当具备相应的执照。这也意味着，要想迈入低空经济大门，必须取得飞手执照这块“敲门砖”。
为助力漳州低空经济产业发展，我市正通过校企合作、产教融合等方式，培养具备实战能力的无人机飞手。就在本月，漳州市低空经济产业学院在闽南师范大学揭牌成立，将联合政府、高校、企业三方力量，培养低空经济领域高素质人才，加速技术创新和产业应用落地。
市人社局也已开展无人机测绘操控和无人机驾驶方面的技能培训，迄今已开展2期，培训学员200多人。“春节后前来咨询报名的人数增多，当前确认报名人数是我们预期开班人数的两三倍，还有单位正在咨询、洽谈专场培训模式。”漳州职业技术学院继续教育学院钟羡荣老师介绍，报名人群年龄跨度较大，以“80后”“90后”居多。
作为拥有CAAC教员证的教员，陈小军经常接触培训一线。他表示，许多考证飞手有本职工作，如电力巡检员、测绘师、快递外卖行业从业者、城管等。考出一张飞手执照，是个人能力的叠加与进阶。
“无人机启蒙从娃娃抓起，现在不仅成人报名飞手培训火热，青少年无人机科学素养等级考试报名也在增加，我们每周都有几十名青少年咨询报名。”漳州云上无人机科技有限公司总经理何文生表示。
云上无人机科技有限公司专注于青少年无人机赛事组织、课程培训、主题教室建设、专业化设备供应等，是中国航空学会漳州唯一等级考试考务中心，也是教育部“全国青少年无人机大赛”漳州区域赛事授权单位，曾带领漳州代表队取得全国青少年无人机大赛优异成绩。
就业端 专业型人才更吃香
考证只是踏入低空经济行业的第一步。据相关部门测算，在我国，成熟的无人机飞手供不应求，这一岗位就业人才缺口高达100万人。
在近期多地招聘中，无人机操控员这一职位脱颖而出。从某招聘平台上看，数百家企业发布了无人机飞手岗位需求，月薪在7000元至2万元之间。薪资待遇较高的岗位均要求飞手具备3到5年的工作经验。那么考证之后，飞手是否就能轻松找到工作？
漳州正在开展的漳州警航“110”、全市35千伏以上输电线路无人机立体巡检等，在电网巡检、异物清理、追踪目标人群等方面，需要飞手拥有较高的技术水平，以便准确识别问题并高效完成作业。
市消防支队也十分重视专业型飞手的培养。无人机是消防的“千里眼”“顺风耳”，可先行飞赴现场，实时监控、侦察并回传现场图像、数据，为抢险救灾工作提供信息支持。“拥有计算机基础的飞手，会被优先纳入通信队伍。”市消防支队通信员陈晨说，“平日里，我们还要求运用无人机对辖区进行高精度实景三维模型绘制，为灾害处置提供及时有效的数据支撑。”
“未来，光伏板清理、高海拔运送物资、救生救援、城市玻璃幕墙清洗等场景，都将逐渐应用无人机。”王辉钦告诉记者，一名飞手从入门到精通至少需要半年时间，飞手取得相关证书后，用人企业还要提供场地、设备、物资以及教员等资源，对飞手进行二次培训。
陈小军认为，飞手执照只是就业的一个加分项，而企业在招聘时，除了看证书外，更多地会关注飞行时长、项目经验和专业背景。
随着未来无人机愈发趋向于集群化和自动化操控，陈小军表示，考验飞手的不仅仅是让航空器“飞起来”，更在于对无人机综合的运营、调试、规划及维修能力。“懂无人机软硬件、有系统管理能力的飞手一定最吃香。”
☉本报记者 程琳 文/供图